【环球网财经综合报道】广州瑞立科密汽车电子股份有限公司专业从事机动车主动安全系统相关核心部件的研发、生产和销售，是国内少数具备汽车制动防抱死系统（ABS）等主动安全系统正向开发能力的企业，目前该公司正在申请上市。

据招股书描述，随着公司产品布局的丰富及在商用车、乘用车等下游市场应用的扩大，公司现有的生产能力已成 为制约公司未来发展的重要瓶颈之一；未来随着公司生产经营规模的不断扩大，人员规模和管理难度将进一步提升。但另一方面，2023年末公司员工总数为2638人，其中生产人员人数为1891人，而到了2024年末公司员工总数为2498人，其中生产人员人数为1671人，一年时间生产人员被净裁员超200人、裁员比例超过10%。

与此同时，根据招股书第162页披露，压铸设备的利用率能够充分体现公司铝合金精密压铸件的产能利用率，从具体数据来看，公司2022年到2024年的压铸机实际运行时间分别为31.77万小时、36.93万小时和36.1万小时，2023年和2024年明显高于2022年。但与此同时，公司铝合金精密压铸件产量2022年高达1131.27万件，而2023年和2024年则均低至900万件左右。也即，在压铸机实际运行时间增加的同时，产品产量却出现了减少。

不仅如此，“瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部”是瑞立科密本次上市的主要募投项目，计划总投资金额高达88077.86万元。另据广州开发区行政审批局于2024年2月公布的《关于瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部（重新报批）》（穗开审批环评〔2024〕20号），其中提到该项目将“年生产机动车主动安全系统产品965万套”，这远远超过了招股书披露的现有产品产能。

另有公开资料显示，“瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部项目”的施工单位为广东筑和基础建设有限公司、监理单位为浙江华厦建设项目管理有限公司。据浙江华厦建设项目管理有限公司官网于2024年4月发布的《瑞立科密大湾区汽车智能电控系统研发智造总部项目进入地上结构阶段》报道，其中提到“该工程开工日期为2023年9月5日，目前工程形象进度为1#厂房地下室底板砼浇筑全部完成，地下室顶板完成至第四板块”、“预计该项目主体结构将于本年8月底结顶，将于2025年5月底完成”。

按此描述，该项目的工程开工日期，明显早于获得环境影响报告表的批复的2024年2月，至于公司是否存在重大项目未批先建，瑞立科密并未接受记者采访。