近日南极海域的A23A冰山中意外发现失踪39年的前苏联科考站，德鲁日纳亚1号站再现世人面前。该站于1986年因菲尔西纳龙尼冰架崩裂，从此被冰封在A23A冰山中。

德鲁日纳亚1号站的历史照片

2025年1月初，一艘名为海神号的游轮，正在南极附近海域驶向A23a冰山。这座冰山是目前世界上最大的冰山，重约1万亿吨，面积足足有3643平方公里，比卢森堡、巴林和新加坡等29个国家还要大。

A23a冰川面积巨大

当游轮在A23a冰山外侧航行过程中，忽然发现海面上漂流有一个油桶，随后油桶越来越多，而且当海神号游轮转到冰山的正面，乘客们赫然发现，冰山的顶部竟然埋藏着一排大小各异的油桶。

海中漂浮的油桶

得益于网络的发达，有人查阅到1986年10月5日《纽约时报》上，一篇转载的前苏联《消息报》的文章，当时前苏联的一颗卫星发现，南极海岸菲尔希纳冰架断裂，非常不巧的是，当时冰架上面正有一个苏联的南极科考站，德鲁日纳亚1号站。这座断裂的冰架，后来被命名为A23a冰山。

德鲁日纳亚1号站，前苏联在1976年在菲尔希纳冰架上建立，因为气候恶劣，每年仅在12月至2月间，短暂的南极夏季期间使用，届时会有150名科考人员进驻，到了冬季则开启“封闭”模式，即不再有人驻守，进行设备保护，直到下一个夏天的到来。

幸运的是，冰架断裂的时候正值冬季，当时德鲁日纳亚1号站正好无人值守，空无一人的德鲁日纳亚1号随着断裂的冰架，飘向大海，并且被冬季的大雪所掩埋。

当时苏联通过卫星发现德鲁日纳亚1号站的情况之后，派出远征船卡皮坦·康德拉季耶夫号追踪冰山。当1987年2月，远征船到达冰山后，派出的登陆小队乘直升机登上冰山，发现发现科考站毫发无伤。

本来德鲁日纳亚1号站在建站的时候，选址就特意选在了背风处，防止冬季无人居住的时候，被大雪给掩埋。但是远征船抵达时，却发现科考站已经被厚厚的积雪所掩埋。这是因为冰山在漂流的过程中，不可避免的发生旋转，导致科考站暴露在风雪中，从而被掩埋。

远征船决定对该科考站进行抢救性挖掘，将其中贵重的设备和建筑预制件等，经过两周的艰苦工作，都搬运到刚刚建立的德鲁日纳亚3号站。

随后，远征船撤离，德鲁日纳亚1号站从此就再次被冰雪掩埋，不见天日。

A23a冰山自脱落后，先是被运到威德尔海，在那里被海底泥沼中一条350米深的龙骨将其固定在那里，长达30年之久。

这30年间，A23a冰山也从刚刚脱落时的19000平方公里的面积，逐渐融化到现在的3643平方公里，随着冰山融化，海底对冰山的束缚也逐渐减弱，直到2020年，冰山开始逐渐移动，2023年，冰川移动开始加速，表明海底不再是冰山的束缚了。

下图可以看出冰山的移动状况。

随着冰山的融化，它正沿着一条科学家称之为“冰山巷”的移动路径，向北移动，有海洋专家担心，A23a冰山可能会撞上大西洋上的南乔治亚岛。但是这种担心有点多余，毕竟在移动过程中，冰山会逐渐瓦解，碎裂成小块，消失在大洋中。

而德鲁日纳亚1号站的最后一点遗迹，也将从此彻底消失。

A23a冰山移动路线

不管怎样，冰封39年的德鲁日纳亚1号站重现世间，不由得让人想起前苏联的那段历史，让人唏嘘不已。