7月9日北约峰会上，布林肯宣布荷兰等国家正在向乌克兰移交F16，最早在今年夏天就可以投入到俄乌战场。虽然F16战机威力强大，但国内网友并不看好，认为对俄乌走势影响不大，理由有三个：一是俄罗斯卫星侦查能力非常强，F16一旦部署就可能引来俄空天军的空中打击，可能连上天的机会都没有。二是乌克兰军用机场已经俄空天军破坏殆尽，乌军根本没有地方部署F16。三是援助乌克兰的F16都是早期型号，同俄罗斯最新战机相比，不但没有优势，还存在代差。

俄罗斯第五代战机苏57

并认为乌克兰可能将F16部署在北约国家，以避免遭受俄空天军的打击。但这次大家都错了。8月4日，泽连斯基在个人社交媒体发布了亲自交付F16部队战旗的视频，视频中泽连斯基在F16前亲自将战旗交予一名军官，且是在大白天。接着有自媒体在敖德萨上空拍摄到了F16。这说明之前大家担心的问题根本不存在，也证明了俄罗斯卫星侦查和反机场两大能力存在严重不足。而乌克兰F16+多种打击弹药+北约情报支持，乌军可以做到先敌发现、先敌开火，这仗俄军不好打了。

泽连斯基交付F16

一、卫星侦查能力不足

现代战争中卫星的作用越来越大。现代侦查卫星分辨率已经达到亚米级，甚至在分米以下，可以清清楚楚的看到地面的一切信息。如果建立了高水平高技术的卫星侦查体系，可以做到对战场的实时监控。俄罗斯曾经是超级大国，也是航天大国，可以独立建立和平号空间站，可以发射载人飞船，可以发射各种人造地球卫星，所以在人们印象中俄罗斯的卫星侦查能力是非常强大的，是可以随时发现乌军的任何动向，F16到乌克兰之后必定会无处遁形，遭受俄空天军的无情打击。

俄罗斯和平号空间站

但现实并不是这样，现实是俄罗斯的卫星侦查能力已经严重落伍，根本无法实现对乌克兰的实时监控，更无法及时发现乌克兰的战机部署。一是俄罗斯由于电子产业、光学产业发展落后，又遭受西方国家技术封锁，导致俄罗斯侦查卫星的分辨率不高。目前，俄罗斯最新一代猎豹-M5侦察卫星分辨率仅有1.35米，这个水平已经比不上西方的民用卫星。谷歌发布的谷歌卫星地图分辨率在0.5米左右，可以清晰地看到地面的相关信息。自美国MAXAR私人公司的有世界观-2、世界观-3、GeoEye-1卫星，全景色图像的最高分辨率0.31米。美国锁眼12光学侦查卫星分辨率0.1米。我国的光学卫星分辨率也可以达到0.3米的水平。

猎豹-M5侦查卫星

二是卫星数量少。我们知道，卫星由于围绕地球运转，只有转到目标上空时才能进行侦查，同时还有一定的侦查宽度。比方美国的锁眼侦查卫星，侦查宽度为40公里，每96分钟围绕地球转1圈，也就是对一个地方的更新速度最快就是96分钟。所以要想对一块区域较大的地方进行监控，就要动用非常多的侦查卫星。俄罗斯由于经济长期不景气，在航天方面投入的经费有限，导致卫星数量逐渐缩减。截至2024年7月，俄罗斯在轨卫星200颗，位居世界第四。美国拥有7400颗、中国拥有900颗、英国拥有700颗。尤其是俄罗斯光学侦查卫星只有5-6颗，对一个地方的侦查周期长达15天。这个频率如何发现的了F16。

美国星链卫星系统

三是卫星的寿命太短。俄罗斯卫星数量少的一个重要原因是卫星设计的寿命普遍比较短，寿命长的不过5年，寿命短的可能只有1年。比方最新一代侦查卫星豹-M5侦察卫星设计寿命只有5年。而美国锁眼12侦查卫星设计寿命长达8年。而且俄罗斯侦查卫星由于技术问题，实际寿命可能达不到设计寿命。比如近几年已有2起俄罗斯侦查卫星坠落了。俄罗斯2021年9月发射的侦察卫星宇宙2551，运行不到1个月就脱离轨道追入地球烧毁。2023年10月底发射的宇宙2560，也是不到两个月就坠毁了。据不完全统计，俄罗斯已经连续坠毁了4颗侦查卫星，导致俄罗斯卫星侦查体系一直建立不起来。知道这些以后，就能理解俄罗斯为何不能及时发现F16了。

宇宙系列侦查卫星

二、反机场能力不足

网友担心F16的另一个问题是乌克兰没有机场可以部署。乌克兰和俄罗斯都是苏联的加盟共和国，相互之间知根知底，所以俄罗斯对乌克兰的军用机场的数量、质量、位置等都非常熟悉，所以破坏起来也相当容易。在广大网友眼中，乌克兰共有军用机场30个左右，目前大部分遭受了俄罗斯空天军的袭击，已经没有可以部署F16的机场了。即使有也会很快就被俄罗斯空天军打击破坏。而实际上我俄罗斯空天军对乌克兰机场的打击破坏非常有限，直到目前乌克兰还有大量机场可供F16起降。

乌克兰军用机场，红色的完全破坏，黄色的可以修复，蓝色的为完整的机场

究其原因就是俄罗斯到机场能力太差。一是无法使用专业的反跑道炸弹。军用机场跑道修建的非常牢固结实。以最高标准4F机场为例，一般有三层，即50厘米夯土层、60厘米高强度混凝土层、20厘米的特殊沥青层，三层加起来1.3米厚，强度非常大。军用机场跑道宽度45-70米之间，长度特级机场长度3200-4500米；一级机场2600-3000米；二级机场2000-2400米；三级机场1200-1600米，是一个非常大的存在。像机场跑道这样的庞然大物，如果想要彻底摧毁难度非常大，就需要专门的反跑道炸弹，普通的炸弹或导弹作用不大，即使破坏了也很快就能修复使用。

俄罗斯导弹打击乌克兰机场效果

据研究，普通的导弹600枚才可能彻底摧毁一条跑道。反跑道炸弹是专门为破坏机场而研发的一款炸弹，主要用于破坏机场跑道，并以地雷阻止敌方修复，或破坏维修设备。设计思路是在炸弹的尾部增加一个小型固体火箭，超低空投放炸弹，距离地面一定高度时火箭点火，把炸弹打入机场跑道爆炸，摧毁机场跑道的混凝土层，形成难以修复的弹坑。

反跑道炸弹

比如俄罗斯的BETAB-500反跑道炸弹，能够穿透1米的钢筋混凝土，在军用机场跑道上形成难以修复的直径15至25米的巨型弹坑。但反跑道炸弹的一个缺点就是必须超低空投放，需要掌握绝对的制空权。俄乌冲突后，俄空天军虽然压制住了乌克兰空军，但西方迅速的援助了包括爱国者防空系统在内的各型防空系统，对俄罗斯空天军的战机造成重大威胁，俄罗斯空天军很难采取超低空的方式投放反跑道炸弹，一直不能彻底瘫痪乌克兰军用机场。

低空投放

二是缺乏重型钻地弹。重型钻地弹也可以用来打击军用机场跑道。钻地弹是一种专门对付地下工事的航空炸弹，又称侵彻战斗部，当炸弹落到地面时，不像普通的炸弹那样立即爆炸，而是利用自身的动能继续往下钻，钻到一定的深度才会发生爆炸，从而将地下深入的目标予以摧毁。钻地弹的壳体一般用高强度的材料制成，在壳体的内外表面还要敷上防热层。这样当高速运动的钻地弹到达地面时，壳体就不会被撞裂，钻地弹就会依靠自身巨大的动能，顺着尖锐的弹头方向继续向下钻去。

GBU57重型钻地弹

美国威力最大的钻地弹是GBU-57A/B，是一款大型精确制导钻地弹，被形象地成为“掩体粉碎机”，弹长6.2米、直径0.8米，重13.6吨，采用GPS和惯性两种制导方式，可以由B52或B2在10000米高空发射，利用自身巨大的重量可以穿透61米的钢筋混凝土，是当今世界上威力最大的航空钻地弹。如果用重型钻地弹打击机场跑道，两三枚就可以将机场跑道分割成几段，且非常难以修复，至少短期内无法修复。但俄罗斯作为世界第二军事大国却没有钻地弹，更不用说重型钻地弹。

钻地弹形成的弹坑

2022年4月，俄罗斯围困了龟缩在亚速钢铁厂的乌克兰亚速营，由于苏联时期亚速钢铁厂修建的非常坚固，占地面积为11平方公里，整个钢铁厂区分为41个区域 ，拥有各种仓库、高炉 、烟筒和发电厂等高大建筑80座。据说钢铁厂地下隧道四通八达，总长度20多公里，有六层防御工事，最深处达到30米，上面覆盖了4米多的钢筋混凝土，可以抗击核武器的攻击。俄罗斯围困以后，由于没有钻地弹，只能使用普通的FAB-3000重型航弹轰炸，没有任何作用。最后是通过招降的方式解决的亚速钢铁厂。所以俄罗斯始终无法彻底破坏乌克兰的军用机场。

F16编队