如今高铁的发展和科技成为我国面向全世界的重要名片时，但日本友人在乘坐过后，却提出了三个他们不能忍受的问题。
不能吸烟
不少外国人到中国来旅游时，最想尝试的除了各地的各色美食，就是速度与质量齐飞的高铁了。因为高铁的出现，不仅解决了经济上的问题，还解决了我国大部分民众的出行问题。
幅员辽阔的情况下，高铁可以贯穿南北，连接东西，即使跨越数百里，高铁也可以当天安全抵达。一顿饭的功夫，就能实现跨省游，这种科技和经济共同发展才有的城市间的底气，展现了我国的科技实力。
而日本友人来尝试我国的高铁，确实是喜闻乐见的场面。毕竟前不久我国承诺帮助印尼建成的高铁已经投入使用了，但日本接单帮印度造的高铁，全长500多公里，去年为止只修了10公里，让日本友人前来取取经，也未尝不可。
而日本的高铁虽然比我国的高铁出现早，但在速度上却毫无进展。在体验过了“中国速度”后，日本游客提出“车厢中没有设置吸烟区”，并强调自家高铁上都是设置吸烟区的。而且吸烟区和正常乘坐区域分开，密封性良好。
只要建立出吸烟室，就可以在满足游客吸烟欲的同时，保护其他游客的健康和安全。
可众所周知，在我国坐高铁是绝对不允许吸烟的。如果有人吸烟的话，烟雾报警器就会第一时间响起，在屡教不改后，高铁上的乘务员和乘警，就会将其当场逮捕。但与此同时，有时车程过长，也让游客痛苦不已，烟瘾上头时无法抽烟，确实很难受。
高铁上饭菜昂贵
对于高铁上的饭菜，日本游客们给出的评价是昂贵且味道不好。和我国的餐饮不同，日本人崇尚冷食，所以他们的快餐大多不需要加热，反而能更好地保持口感，所以和我国高铁上的盒饭相比，我国的确实会贵上一些。
饭菜昂贵的原因，除了要加上建设成本、运营成本和维护成本，还需要归因于“复杂”的饭菜输送和保质方式。由于我国人民习惯热食，但高铁上又没有做饭的器具，想吃的东西只能用微波炉稍微加热一下。
所以高铁上的盒饭都是批量生产，先经过炖煮、炒制做熟，然后再采用冷链运输，最后吃之前再加热一下。这一来二去，本来还算凑活的食材都被折磨的毫无色香味可言。
可惜由于储存条件的限制，如此昂贵的套餐，味道并不怎么符合价格。不少人觉得不太值得，就会在上高铁之前先带两桶泡面。毕竟和冷链食品套餐比起来，泡面的价格是有目共睹的。
高铁票价昂贵
高铁在出行方便快捷的同时，票价的昂贵，也是让不少人放弃用高铁出行的重要原因。而日本游客提出的第三个问题，就是高铁票太贵了。确实，现在很多飞机票和高铁票的价格，完全是不相上下，坐高铁的时间甚至是坐飞机的两倍到三倍，票价还要比飞机票贵。
对于定价高的问题，中国高铁给出的官方回应是“高铁系统对学生有优惠价”。系统可以对有学生身份的乘客进行打折和优惠。但在旅游旺季或者春运时期，打工人的票价则没有太大的折扣。
众所周知高铁建造的成本大，可以理解这种收费方式，可以帮助到需要坐高铁的学生。对于车票稍高的原因，不少人猜测是高铁用来提高成本的回收速度。这或许也是原因之一，毕竟不少地方都是举债修建的高铁。
日本友人和旅客提出的三种问题，是否都需要切实的情况来看待。不过要长远发展下去，肯定是要解决或者改变一些可以优化的建议。这些都是在乘客的反馈中，才能改善且拥有更持久的发展。
今天的全部内容就到这里，对于高铁的优缺点，大家还有什么想补充的吗？可以在评论区留言，我们评论见。
1.有普通快车娥情况下，不坐高铁。没办法了才选高铁。2.高铁票价不是高了一些，是他妈的高了好多。3.高铁的饭菜不是贵了一点，是他妈的高的离谱，难吃死了。
日本铁路便当，台湾铁路快餐饭菜质量都轻松秒杀国铁，台铁还更便宜。长途高动的确有必要设立一个吸烟区。毕竟14亿人口烟民近4亿。有些利于大众好的方面就不学人家了，学来的都是怎么恶心大众的东西
烟可以控制！饭可以自带！票价嘛，个人认为可以接受！方便了大多数人！
从开始有高铁到现在15年了，票价一直没变，那15年前觉得贵，现在坐高铁的都是打工的。条件好的人都是自驾车或者买高铁商务和一等。二等座都是民工坐的
国际航班飞行时间十多个小时，谁在上面吸烟？飞机上还给设吸烟区，做梦吧！
高铁票价还贵？不要为了黑而黑
[呲牙笑]烟瘾再大，成年人就不能控制1～5个小时？废了！！！
第一，公众场合就不该吸烟，车厢内绝对禁止，真想吸烟，站上停几分钟抓紧下去抽两口。第二，高铁上的盒饭本身成本也高，当天卖不掉的都要销毁，而且高铁上可以自带食品，你觉得不好吃可以自带。第三，中国高铁票价相比只有日本的三分之一，不是票价高，是国民收入差距太大了，高收入者占少数，中低收入者占大多数！
高铁没有吸烟区 每次到站很多人在站台吸烟随手扔烟头在站台上更不文明
比飞机还贵，有些动车和普通火车一样的速度，收高铁的价[呲牙笑]
绿皮车停运使原有的车站设施闲置，成建制的人员没事可做，，，，，而高铁高成本，高票价，只能白天运营，老弱病孕者不可长坐，不能吸烟，，，，也是应该可以改进的。
说高铁贵，没高铁时，从牡丹江到哈尔滨客运票价110，运行4个小时，座位狭小，没多少人抱怨。现在高铁也这个价，运行不到2小时，舒适。给俺说说，为嘛双标…
支持控烟
不出十年，大部分高铁都会成为用不起甩不掉的大包袱！
任何禁烟场所都应该设置吸烟室，烟民也是人民，不应受歧视。
科技兴则民族兴，中国国家铁路集团有限公司用高级工程师做工人使用，有罪
一年亏损多少百千亿的怪蛇印三还好只建十公厘[笑着哭][呲牙笑]不然连露天厕所上了都被剦割[呲牙笑][呲牙笑][笑着哭]
打的，自驾，长途客运，飞机，普速列车，有好多选择！没人逼你坐高铁！安全性，舒适性，快捷性，综合比较一下！真没人逼你！选择高铁的人多了去了，你可以不选择高铁，不差你那三瓜两枣的！！
吸烟，盒饭这些其实都不是重点，吸烟每到一站下车吸，盒饭你可以自带解决的，这个没必要扛，票价的话我估计还会在涨，其实坐高铁就是金钱换时间
饭贵不好吃是真的，另外两个仁者见仁，智者见智[得瑟]
一说，你理由比谁都多，如何能听得下去，改进过来。
取消绿皮这种便宜车就好了[笑着哭]
对于定价高的问题，高铁集团给出的官方回应是″高铁系统对苍蝇蚊子是免费的"。
高铁上可以点外卖的[点赞]
有则改之，无则加勉
尽量不坐呗，太TM贵了！
高铁去国外发展
吸烟也是公民的权力！禁止吸烟是侵犯公民权力！
高铁票价太贵了，坑人！
想吸烟完全可以坐绿皮车嘛，可以吸一路
这都是事吗？不能吸烟挺好的，盒饭贵你可以不吃啊，有一次我吃了腐肉饭挺好吃的，又点了一份，票价贵坐绿皮火车去
饭菜贵根本原因是独家生意
没有几个人外国人愿意来我们中国旅游吧？
其实关于吸烟问题很好解决，三站停车时间两短一长就可以了，短的2分钟，长的6分钟。基本可以满足绝大多数烟民的需求。
小鬼子是个毛！不要拿小鬼子说事。谁都知道是这样。
吸烟区增加额外的车厢空间，客运人数就少了最后还要全体乘客为烟民买单
你要把问题管好，高铁上要有农家乐中晚餐，要有保证每个人能吸烟，
修建投入太大，不能走货运车，维护成本很高，客源疲软就麻烦了。
还是夕发朝至的Z字头列车好，十年前老家进京D字头两百四十多，现在G字头快了一小时三百八十多，快一小时贵一百四十多，我差那一个小时时间吗，我差的是前
只允许高铁晚点十分钟以上，旅客晚点一分钟就说规定是这样一律不让检票，又没妥善处理方案，这个就不人性化。