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据博主“定焦数码”爆料,华为将于10月22日举行新产品全场景发布会;届时,将发布包括Nova 13系列和智界 S7 2025款在内的新品。
据了解,即将推出全新智界 S7将参照“上市即巅峰”的智界R7,将再次采取“增配降价”策略。
具体而言,三厢纯电轿车智界S7将重点调整新SKU,新增两款轮毂和四种全新涂色选项,包括晴天蓝、亮银色、紫铜色和暖星云。
而原有的纯黑色和熊猫配色将继续保留,至于纯白色是否保留则尚未确认。
此次改款的重点还包括对车辆底部的黑色装饰件进行车身同色处理,其车顶将沿袭同色设计方案,因而新车整体风格更加商务。
此前,第二次上市时智界S7,首次采取“增配降价”策略,对车型配置进行调整和升级,将提供Pro后驱长航版、Max后驱长航智驾版、Max+后驱超航智驾版、Max RS四驱性能版、UItra四驱旗舰版,其定价区间24.98万元-34.98万元。
从细节来看,第二次上市的智界S7,新增UItra四驱旗舰版车型,搭载100kWH大电池,并升级配置192线激光雷达,其定价仍为34.98万元。
而入门版车型的电池容量从62kWH提升至82kWH,其定价保持在24.98万元,其余车型相较老款均降价2万元。
同时,据“汽车之家”的文章,业界普遍存在SUV溢价高于轿车的现象,例如对于同一平台下的车型,SUV的成本将比同类轿车高出10%-15%左右;而智界R7相较S7起售价高1万元,可佐证此定价机制。
此外,智界S7的版本和定价策略或将进行调整,或将减少SKU数量并优化价格体系,使其更具竞争力。
有部分博主预测,2025版 智驾S7或将标配CDC全系空悬,并可能合并Max和Max+车型,其顶配版或将降至RS版本的售价,此举意味着,两者将保持1万元左右的价差。
总而言之,改款后的智界S7有望通过调整SKU和价格策略,更好的应对市场竞争,尤其是其与智界R7的产品定位差异。
什么问题,奇瑞有自己的小心思,再加上国人偏好SUV,造成现在这个局面,奇瑞要背锅
如果24.98万不是智驾车型,这车继续烂,非要搞出pro的区别,一个轿车卖26.98才有智驾,还有各种选配,下来28—29万,你敢相信,我为什么不买特斯拉
大嘴听我劝,价格不变,配块150度大电池,销量必爆[吃瓜]
实在上不了就别上了,第一次上市定价太高,第二次上市遇到s9同台,第三次还来……看看其他人家的纯电或混动都十几万起售……S7架子放不下!
以后买不起车只能买合资了
不出增程版就不会好卖。
韭菜们不上当,我第三次套路它们[抠鼻]
赛力斯不算什么好车吧!比长安、奇瑞都不如。
改一万遍也没用,华为的韭菜就这么多,不够分了
垃圾哄蒙,就是招摇撞骗的
入门车型定价25万左右大概率还是凉凉了
不上增程就没销量!
还比特斯拉3贵,谁买你啊
垃圾标题,什么第三次上市,人家是改款上市
任何与奇瑞合作的,没有一个能够成功。五粮液、量子、宝能、五棵松、立讯精密,华为不会例外