11月14日

随着最后一片T梁成功架设

中国十九冶承建的G59高速项目新新段

烟竹寺2号大桥实现双幅贯通

工程建设取得阶段性进展

为G59高速如期通车奠定了坚实基础

烟竹寺2号大桥双幅顺利贯通

G59高速项目新新段（SY-3合同段）地处湖南邵阳市武冈市与新宁县境内，全长13.56千米，目标控制性工程烟竹寺2号大桥，位于邓家铺聚宝村，全长448米。

桥梁上部结构采用40米预应力混凝土先简支后连续T梁，下部桥墩采用柱式墩，桥墩基础采用钻孔灌注桩基础，3号~7号墩为矩形墩，3号、5号、6号采用墩梁固结方式与上部结构连接，主墩最高52米，共11跨。

烟竹寺2号大桥双幅顺利贯通

烟竹寺2号大桥作为G59高速项目新新段的关键节点工程，是全线第四座实现贯通的桥梁。该桥梁的顺利贯通，不仅打通了项目建设的 “任督二脉”，为全线路面桥梁、交通工程安全设施以及机电工程作业开辟了至关重要的运输通道，而且为谭公岭大桥、赵家湾大桥后续的架梁作业奠定了坚实的基础。

施工三“难”

01.

高墩施工“难”

烟竹寺2号大桥最高桥墩高达52米，为本标段施工难度较大的关键控制性工程。因此，该大桥3号~7号高墩采用提升式模板和翻模施工方法，而系梁、盖梁则通过预留孔穿钢棒搭设支撑平台的方法进行施工，极大地加快工程进度，有效提高现场施工效率。

烟竹寺2号大桥高墩施工

02.

安全管理“难”

项目施工便道与村道在桥下交汇，存在高坠、物体打击、交通事故等多种风险，安全管控难度大。为此，项目部严格落实领导带班制度，派专人对现场进行全过程监督值守，实时监测水库水位，并在桥下设置封闭警戒区、安全防护棚，桥面湿接缝设置防坠网和防护板双重防护，临边安装定制护栏等措施，确保作业人员及周边往来居民安全。

烟竹寺2号大桥桥面安全防护

03.

质量控制“难”

烟竹寺2号大桥横跨洪石水库，不仅墩身高、桥面风力强劲，并且会受到暴雨、大风、浓雾等多种不良天气条件的影响，极大地加剧了施工环境的复杂度，从而给架桥机架梁作业质量控制带来挑战。

烟竹寺2号大桥梁板架设

建设历程

烟竹寺2号大桥于2023年7月18日开工，项目部超前谋划，精心布置，群策群力解决难题，有条不紊推进施工，于2023年12月6日顺利完成桩基施工，共计完成74根桩基。

烟竹寺2号大桥桩基施工

2024年1月1日，烟竹寺2号大桥进入下部结构施工，同年9月30日下部结构施工完成，正式进入梁板架设阶段。

烟竹寺2号大桥下部结构施工

烟竹寺2号大桥共11跨，全长448米，共计110片T梁。施工期间，项目部不断加强精细化管理和标准化施工，优化施工组织方案，强化安全质量管控机制，确保桥面高宽及线形符合规范和设计要求。

烟竹寺2号大桥T梁架设作业

项目管理团队先后克服高墩施工难度大、安全管理态势复杂、高空作业安全风险大、架桥质量控制等难题，于2024年11月14日顺利实现双幅贯通。

后续，烟竹寺2号大桥将全面进入桥面系施工阶段，预计2025年4月完工并投入使用。

下一步，项目部全体成员将秉持

“听党指挥、忠诚担当、

精益建造、勇创奇迹”的企业精神

全力冲刺四季度

保质保量完成下一个节点目标任务

助推湖南高速公路建设再谱新篇

（中国十九冶）