感谢比亚迪邀请，3月12日去比亚迪合肥超级工厂逛了逛，又对这家我国新能源汽车的龙头企业了解更深了点。

比亚迪合肥超级工厂其实早在2021年7月9日就已经落项，而且从签约、开工，再到投产，整个过程仅用了短短的时间——项目从谈判到签约仅用时23天、从签约到开工仅用时42天、从开工到投产用时10个月，然后就产值过百亿了，不得不说这速度也太惊人了吧？

而且，这工厂的科技含量也是相当高的。以焊装工厂为例，自动化程度超过97%，投入了近1200台焊接机器人，这不仅提高了生产效率（在过去的2023年，比亚迪合肥工厂的整车产量近50万辆，产值突破600亿元，全省新能源汽车占比达56%！），还大大减少了人力成本。

给大家说个数据，这条产线，50秒一台新车，一天1420台新车，这效率妥妥的牛啊！

更厉害的是，比亚迪合肥超级工厂还把员工的幸福感放在第一位！吃、住、行、文娱，什么都不差！有餐厅、宿舍、交通安保，甚至还有文体设施，医疗服务，入职服务，简直就是幸福园区啊！这样的工作环境，谁不想来一把？

我这次试驾的是腾势D9，那个空间是真的大啊！乘坐空间绰绰有余，不管是第二排还是第三排乘客，都能享受到宽敞舒适的腿部空间。尤其是第三排，完全不会有坐在小板凳上的感觉。

至于动力嘛，起步加速自然流畅，根本不费力。动力输出平顺线性，随踩随到，开起来感觉一点也不笨重！哪怕这车有两吨多的重量，满载近三吨，也不像其他电动车一样，踩下油门就给你带来眩晕感。

我还特意问了工作人员，他们告诉我，腾势D9的动力调校更倾向于家庭用车的理念。它没有那种一踩油门就像火箭一样冲刺的感觉，而是一种稳稳当当、又快速的加速感受。

最后要说的是，国产品牌的进步还是很大的，这次试驾的腾势D9从外观设计到驾乘体验都很不错。市场反馈好，卖的好也是理所应当。然后比亚迪合肥超级工厂也以其高效率、先进科技、员工幸福体验和文化传承成为了业内一个全方位发展的典范，相信它会为中国新能源汽车行业的发展做出更大的贡献！