120亿！

这可不是小数目，搁谁身上不得好好掂量掂量？

2010年，吉利汽车一把梭哈，豪掷120亿收购沃尔沃，这胆子，啧啧，真不是一般的大！

当时多少人等着看笑话呢，说白了，就是觉得李书福这是在“玩火自焚”。

吉利那时候在国内汽车市场也就是个“小透明”，而沃尔沃，那可是响当当的国际大牌，妥妥的豪华车代表！

这差距，就像小学生挑战世界冠军，悬念感直接拉满！

你品，你细品…

话说回来，2008年的金融危机，那可是全球经济的大地震！

福特汽车被震得七荤八素，沃尔沃这个“金疙瘩”也成了烫手山芋。

十年间，沃尔沃销量从50万辆跌到37万辆，亏损超过50亿美元，福特只能忍痛割爱，准备脱手。

这时候，李书福站出来了！

吉利也不是一夜之间冒出来的。

从1986年开始做冰箱，到1997年正式造车，再到2005年上市，吉利一步一个脚印，积累了不少经验和实力。

李书福这个人，眼光独到，魄力十足，更关键的是，他敢赌！

这可不是盲目自信，而是对自身实力和市场趋势的精准判断。

收购沃尔沃后，吉利并没有“大刀阔斧”地进行大改动，而是给沃尔沃留足了自主发展空间，还专门成立了“中欧汽车技术研发中心”，既保证了沃尔沃的独立性，又提供了资金和技术支持。

这操作，简直绝了！

你想啊，吉利得到了沃尔沃的技术，发动机、底盘调校、自动驾驶辅助这些核心技术直接“飞升”，以前被人诟病的技术落后问题，瞬间就解决了！

品牌形象也跟着水涨船高，从低端市场直接进军高端市场，简直就是“鲤鱼跃龙门”！

领克的出现，就是最好的证明，这个由吉利和沃尔沃联手打造的高端品牌，一出场就惊艳四座，关注度爆棚！

吉利这步棋走得太妙了！

它不仅成功盘活了沃尔沃，还借此机会在国际市场上大展拳脚。

2017年，吉利又先后收购了马来西亚的宝腾汽车和英国的路特斯汽车，这操作，简直就是“买买买”的典范！

产品线丰富了，市场份额增加了，品牌影响力也蹭蹭上涨。

这几年，吉利在新能源汽车领域也投入巨大，推出了不少纯电动和混合动力车型，紧跟时代潮流。

现在回过头来看，吉利收购沃尔沃，简直就是神来之笔！

沃尔沃在中国市场焕发了第二春，2024年销量更是突破了70万辆！

这可不是吹的，是实打实的成绩！

吉利也因此跻身全球前十车企，成为中国汽车工业的骄傲！

这十五年，吉利的发展可以用“突飞猛进”来形容，它不仅实现了自身的跨越式发展，也为中国汽车产业的崛起做出了巨大贡献。

你品，你细品…这不仅是一场成功的商业案例，更是一段充满传奇色彩的创业史诗！

吉利的故事告诉我们，胆识和眼光同样重要。

有时候，大胆的冒险才能换来更大的成功。

这成功也不是天上掉馅饼，背后是无数人的努力和付出。

未来，吉利能否继续保持领先地位，还得看它如何应对市场变化和技术挑战。