最近，“新势力三杰”之中的理想汽车再度处在了舆论的风口浪尖之上，而究其原因则是因为理想ONE即将换代，从而有了2万左右的优惠力度，这引来了一些刚提车的老车主的不满和维权。

客观来说，这些理想ONE的老车主会不满和维权，可以理解。、因为咱们消费者在买车时，其实都有抄底的心态，都想少花钱和占便宜。

不过，这种心理却是不可取的，毕竟换为思考一下，理想ONE涨价了，大家也不会补钱。而且，有一说一，大家真的觉得理想汽车这一次做错了吗？要知道理想ONE此次降价只是一项再正常不过的商业行为和促销方式，一个正常的企业本来就是要通过各种方式确保公司的正常运营，从而持续的给用户提供服务。

说到这里，可能对该事件有模糊了解的人就会说了，车主之所以会维权，其实还有理想汽车隐瞒了新车信息的原因在里面。

但事实上，早在8月份的时候，理想汽车的二季度财报的时候，官方就说了有新车理想L8的信息，而且，理想汽车的创始人—李想也在微博上公开表示了现阶段打算定L8的用户，最好不要买理想ONE。所以，称理想汽车隐瞒新车其实是无稽之谈。并且，有相关法律常识的朋友应该都知道，新车信息其实是属于车企的一类机密，车企即使是不说，也没有任何问题，更何况理想汽车其实披露了将上市L8的消息呢？

（理想L8）

因此，从本质上来看，这件事其实就是部分刚提车的车主未在理想ONE价格最低点“抄底”，从而心理不痛快，并想通过维权的方式获取一些利益。至于网上说的“理想汽车涉嫌销售欺诈”、“隔老车主韭菜”这类的言论，都是一些毫无根据的炒作。

那么针对车主维权，理想汽车会妥协吗？

我觉得概率是五五开吧，因为理想汽车要是妥协了，那么正面的声量一下就起来了；但理想汽车真要妥协了，那么这是很不利于企业长远发展的，毕竟没错你也妥协，未来说不定还会被有心人利用和效仿。当然，这些只是笔者个人的观点，至于该事件会朝什么方向发展，还是有待时间来给我们答案。

值得一提的是，此次理想汽车因理想ONE降价被骂也算是给诸多采用直营模式卖车的新势力提了一个醒，那就是在车型换代要降价的时候，最好能出一个缓冲的方案，这样才不至于让一些在车型降价前夕买车的车主产生被“割韭菜”的错觉。因为直营模式的好处就是率高，用户买车无套路，但缺点却是价格太透明了，只要一变动，就会引来车主的注意，这时候要是没有啥缓冲方案的话，那么刚提车的老车主是很容易反感的。

此外，对于理想汽车此次因理想ONE降价而被推上舆论的风口浪尖，我想很多人都会有这样的疑惑吧，那就是为啥大家都在一边倒的骂理想汽车呢，这些骂理想汽车的网友和博主难道不知道汽车降价是一件很正常的商业行为吗？我想他们是知道的，因为买过车的都知道，汽车的价格一直是幅动的，且这段时间在降价促销的新势力，也并不只有理想汽车。

所以，网上也有一些网友表示，理想这次是不是被“针对”了，当然这个东西无凭无据，大家只能自己揣测了。

写在最后

理性看待理想汽车的这次舆论风波我们可以发现，车主和车企其实都占理，只不过他们的立场不同罢了。但是于情于理呢，理想的行为也并没有什么问题。所以只能劝这些试图“维权”的车主们能理性一些，正确看待这种正常的市场行为。不过也希望理想汽车能吸取这次的教训，在以后的经营中能够更好地处理与用户的关系吧。