1971年的一个深夜，北京沙河机场的灯光在夜空中点点闪烁，一架编号为3685的军用直升机静静地在跑道上等待着起飞命令。这本应是一次普通的军事训练飞行，但机舱内部的氛围却异常紧张。

飞行员陈修文紧握着操纵杆，他的眼前是浩瀚的夜空和未知的命运。旁边，副驾驶陈士印凝视着前方，心中充满了疑惑。他们的任务原本是飞往北戴河，为何最终的飞行计划却是前往遥远的乌兰巴托？

1971年9月13日的深夜，一场突如其来的事件在中国的军事历史上留下了不可磨灭的印记。隶属于空军专机师直升机团的3685号直升机，原定于这个夜晚执行一项常规飞行任务，但事态的发展远超出了所有人的预料。

从北京附近的沙河机场起飞后，3685号直升机并没有按照预定的计划向北戴河飞去，而是改变了方向，直接朝西北的内蒙古方向驶去。这一改变不仅令机场的控制塔工作人员感到困惑，也立即引发了军方的高度警觉。

在那个时代，任何非计划的飞行动作都可能被视为叛逃或是其他严重的军事违反行为，因此，这架直升机的异常行径立即激发了一场大规模的空地搜索和围捕。机上总共有五名人员，其中驾驶舱内有三人：飞行员陈修文，副驾驶陈士印，以及空军党办副主任周宇驰。

客舱内则有两名空军干部，于新野和李伟信，以及他们携带的四个沉重的大皮箱。这些皮箱里装载的内容未知，但其重量和所受的关注表明，里面可能装有重要的文件或物资。据后来揭露的信息显示，这次飞行实际上是一场有预谋的劫持。

周宇驰、于新野以及李伟信都是林立果的亲信，他们利用自己的职务之便，控制了这架直升机，改变了飞行路线。起飞前，周宇驰以检查安全为名，分别与飞行员和副驾驶进行了简短的交流，确保他们按照新的飞行指令操作，而不是原定的计划。

飞行中，直升机高速前行，而地面上的军方通信和指挥中心已经开始紧急行动。从最初的混乱到逐步理清情况，指挥官们开始调动地面部队和其他飞行器，企图拦截这架偏离预定路线的直升机。

同时，情报部门迅速行动，收集涉及机上人员的所有信息，试图解析背后的动机和可能的目的地。

在直升机的驾驶舱内，飞行员陈修文和副驾驶陈士印按照预定计划进行着起飞后的操作。然而，空军党办副主任周宇驰的存在，使得这次飞行充满了不确定性。周宇驰站在驾驶舱后部，面无表情地观察着两位飞行员的一举一动。

随着直升机的螺旋桨声渐渐平稳，飞行高度稳定在巡航状态，周宇驰突然走向飞行员操作区，他的声音冷硬且坚定：“改变航向，调整到320度，高度保持2600米。”这条命令让驾驶舱内的氛围瞬间凝固。

副驾驶陈士印显然对这突如其来的命令感到迷惑，他本以为这是一次简单的飞行任务，目的地是风景秀丽的北戴河。陈士印转过头来，试图从周宇驰的面部表情寻找线索：“我们不是去北戴河吗？为什么突然改变航向？”

但面对他的疑问，周宇驰的回答显得异常坚决：“这是一项顶级机密任务，不容质疑。立即按照我指定的航向执行。”陈士印虽然心中充满疑惑，但作为军人的本能使他无法违抗命令。他默默地调整了飞行控制台上的航向，直升机开始偏离原来的路线，转而向北西方向飞去。

飞行员陈修文紧握操控杆，调整飞机的姿态以适应新的航向。直升机的机翼在夜空中划过，方向明显偏向了内蒙古的广阔天际。机舱内的空气仿佛也变得更加浓厚，空军干部于新野和李伟信在客舱内相互对视，他们的存在似乎与这次飞行的真正目的息息相关。

两人都没有多说话，只是紧紧地抓着随身携带的沉重皮箱，皮箱内装载的不明物品给这趟旅程增添了更多的神秘感。

当直升机接近张家口地区，夜空仍旧漆黑一片，仅有零星灯光在地面闪烁，仿佛远处传来的低语。此时的周宇驰突然间动作迅速而果断，他从内衣口袋中抽出了一支五四式手枪，迅速且精确地将枪口顶在了飞行员陈修文的后腰处。

周宇驰的声音在狭窄的驾驶舱内回荡，带着一种刺骨的寒意：“不能落！落下去谁也别想活。” 他的语气异常坚定，带着不容置疑的命令。在这紧张的氛围中，飞行员陈修文的手仍然紧握着操纵杆，尽管身后的枪口令人不寒而栗。

周宇驰继续说道：“现在有人要谋害林副主席，他已经坐你们师的三叉戟飞到乌兰巴托了，我们要去会合，这是林副主席的命令！” 他的声音中透露出紧迫感，每个字都强调了这次行动的重要性和紧急程度。

这种突如其来的紧张状况让整个机舱内的空气都仿佛凝固了。尽管外部的风声和引擎的轰鸣仍旧不断，但在这种生死攸关的气氛中，这些声音似乎都远离了现实。

直升机的螺旋桨切割着夜风，产生的声音与周围的静谧形成了鲜明的对比。在紧张的气氛中，副驾驶陈士印虽然也感受到了背后传来的威胁，但他的目光仍然牢牢地锁定在前方的仪表板上，不敢有丝毫的放松。他深知，任何错误的操作都可能导致不可预见的后果。

在直升机内的紧张气氛中，周宇驰突然从他的皮夹克内部抽出一张折叠得整齐的航行图，他迅速地展开它在飞行员陈修文和副驾驶陈士印面前。随即，他用指尖猛地点在图上的一个明显标记的红色航线上，声音坚定而响亮地命令：“去乌兰巴托！”

在航行图的详细描绘下，这条红线从北京开始，向北穿过内蒙古的广袤地带，途经乌兰巴托，最后一直延伸到苏联的伊尔库兹克。陈修文和陈士印目睹这一航线时，他们的脸上不由自主地露出了震惊的表情。

图上清晰的航线和终点，让他们逐渐意识到这不仅仅是一次简单的飞行任务更迭，而是涉及到一次严重的叛逃行动。这一发现使得整个驾驶舱的空气似乎都凝固了。尽管外面的风声和引擎声依旧，但直升机内部的每一个动作和声音都显得异常突兀和重要。

周宇驰紧握着航行图，时不时地审视着两位飞行员的操作，确保他们按照指定的航线飞行。接下来的两个小时，陈修文和陈士印在彼此的默契协作下，开始谋划如何反制这次劫持。在保持飞行稳定的同时，他们必须找到一个合适的时机和方式，来阻止这次向苏联的叛逃。

他们悄悄地交换了几次眼神，彼此之间通过非言语的方式，传达着紧急和策略的信息。随着直升机不断接近目的地，陈修文和陈士印开始小心翼翼地调整飞行高度和速度，假装是为了更好地适应航线上的风向和气流。

实际上，他们在尝试寻找一个机会，可以在不引起周宇驰注意的情况下，进行迫降或是其他形式的干预。在一次调整航向的过程中，陈修文假装出现了操作失误，直升机稍微偏离了航线。

这时，周宇驰迅速注意到了这一变化，他紧张地站起身来，用手枪指着陈修文的后背，催促他纠正航向。陈修文借此机会，观察周宇驰的位置和注意力分布，寻找制服他的最佳时机。

随着直升机逐步下降，紧张氛围在机舱内达到了顶点。陈修文和陈士印已经计划好在适当的时机采取行动，试图结束这场劫持。直升机的高度计显示距离地面还有大约1000米，这是他们行动的关键时刻。

陈修文在操作控制杆的同时，不断寻找机会。在一次调整航向时，他感觉到周宇驰的注意力稍微分散，立即决定采取行动。他突然转身，以迅雷不及掩耳之势向周宇驰发起了冲击，试图从他手中夺取控制局势的手枪。

肉搏战在狭窄的驾驶舱内迅速爆发。陈修文和周宇驰的动作迅猛，双方在有限的空间内进行搏斗。陈士印也迅速参与进来，试图帮助陈修文制服周宇驰。然而，周宇驰在混战中显示出惊人的反应速度和力量，他紧紧握着手枪，防止被夺走。

在激烈的肉搏中，直升机开始出现轻微的晃动，陈修文必须时刻注意保持飞机的稳定性，以避免引发更大的灾难。周宇驰在挣扎中找到了机会，抬手对准了陈修文。在这危急的一刻，一声枪响划破了机舱内的紧张静默。

子弹击中陈修文的身体，他的动作顿时停滞。尽管受伤严重，但他依然努力维持着直升机的控制，直到最后一刻。陈士印见状，立刻接管了飞行控制，同时继续与周宇驰搏斗，尽管局势对他们极为不利。

这场突如其来的肉搏战和牺牲表明了陈修文无比的勇气。在面对如此极端和危险的情况下，他没有退缩，而是选择了保护飞机和副驾驶的安全，尽最大努力阻止劫机者的计划。

陈修文的牺牲并没有白费，尽管他当场失去了生命。这一事件后来被逐步披露，他的英勇行为受到了广泛的认可。1978年，中央军委对他的贡献和牺牲给予了高度评价，追授他“忠诚战士”的荣誉称号，表彰他在极端条件下展现出的非凡勇气和忠诚精神。

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胡世寿,舒云.“九一三”事件中的直升机迫降现场[J].党史博采（上）,2011(10):22-24