所有司机都知道的一则交通法规必然是“礼让斑马线”，机动车只要遇到行人过斑马线就应当减速让行；这样的交通法规在各大汽车工业发达的国家里都是存在的，只不过一旦有信号灯的时候就不存在让行了，亦或者是没有让行必要性、可以正常加速驶过的场景中也不见得非得机动车一方来让行。

你遇到过很无礼的行人吗？

笔者遇到过。

礼让行人的大多数时候都是没有交流的，当然在车里和车外本也无法交流，但是眼神的交流还是可以有的；笔者在走路过斑马线的时候如果遇到车流量较大的情况，并且斑马线上的人很少，此时在斑马线和行车道之前的一定距离上等待，因为只要进入斑马线就会让一些汽车不得不减速，尤其是公交车。

我的时间成本有多高？

没有多高嘛。

真正走路的时候大部分都是工作之余，此时的时间成本并不高；即便是在工作过程中，一个人的时间成本和一群人的时间成本相比，它又有多高的价值呢？公交车上满载的时候可能有一两百人，其他车辆就算一台车平均两个人，如果因为我一个人要过斑马线从而节省一分钟的时间、耽误了一两百人的一分钟，我自己都会觉得自己过于自私了。

只有等到等待通行的人足够多的时候才会顺个大流，如果公交车就是要让行的话，那通过的时候最起码会点头示意、表达感谢。

换做笔者开车的时候遇到的行人大多数也会这样，可是总也有一部分会体现出理所应当，甚至还会在斑马线上闲庭信步，一副“你能奈我何”的表情……机动车是无可奈何，毕竟不让行就有可能被算作违章，可是这样的做法也只会让自己在未来面对更多的恶意。笔者只是数亿司机里的一个，我能遇到这种情况，那其他的司机也有概率遇到；于是斑马线让行也就变得不太有礼了，似乎规则成为了行人的底气，对于以压缩自己的时间、拿出自己的时间成本来让行的机动车毫无感激之情。

此时是“有理无礼”，似乎就是这样。

有了法规就是理所应当，机动车必须去让，除非懂得换位思考和相互体谅的人才不会这么想；真正懂得感念的人是有的，但能有多少就不知道了。所以斑马线让行就叫“让行”吧，有些人真的是有理则无礼；当然取消让行也不行，因为机动车毕竟是强势一方，块头大、速度快，车速真的拉起来也会让行人有些害怕，一旦没有了强制让行则机动车必然不会在礼让，交通秩序也会变混乱。

究竟要怎么解决这个矛盾点呢？

也许不要再谈礼让，也不能只是机动车一方的单方面让行；为了少数人的时间成本浪费更多人的时间成本，这样的设定情怀上似乎并不合理，也并不显得文明。正确的做法应当是互让，实现互让的唯一方式就是“红绿灯”！只有交替通行才能避免拥堵，也才能均衡各类交通参与者的成本与情绪。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评