撰文︱一世渡劫

编辑︱一世渡劫

八年以来，柳州市内的各条主干道上，矗立着的数百个墩柱，墩柱是钢筋混凝土建成，它们和城市居民一起迎接城市的第一缕阳光，一起欢送城市的最后一抹夕阳。

行走在柳州街道上，许多的居民早已习惯了这些硕大无比的墩柱的存在，它们像一排排整齐的卫士，见证着柳州城这八年的变化。

可惜，它们一直光秃秃的，始终是最初的模样，再没有建设完毕。

近日，传来的信息，柳州市计划要拆除这些个墩柱了，因为它们属于曾经大干快上的柳州轻轨的一部分基础设施，而此项工程却早已被叫停，成了烂尾工程。

作为烂尾工程和政绩工程的见证，这些墩柱要被真的拆除掉了，眼不见心为烦，曾经抱有的轻轨幻想，也随之烟消云散。

2016年的时候，时任柳州书记的郑俊康，意气风发，提出柳州城市建设的“一建三新”蓝图，而城市轻轨公共交通则是其中极为重要的一个建设内容。他称，如果轻轨项目顺利实施并投入使用，将使柳州市的形象再上一个台阶。

时不待人，只争朝夕。郑俊康被自己的设想蒙住了双眼，在城市轻轨项目还没有被上级审批的情况下，他便着手开始建设了，先上车后买票的事例并不罕见，他觉得他也可以这样做。

既然做了便无所顾忌，郑俊康一口气开了多条轻轨线路同时建设，力争短期内完成大规模的建设，尽快投入到运营当中，为柳州城市发展提供助力。

但是他还是盲目了，墩柱建成后，项目便面临着巨大的资金缺口，说白了就是没有钱继续后面的工程了。

其实更重要的是，郑俊康主导的轻轨建设项目一直没有取得上级的批准，所以从本质上来讲，这个轻轨项目还处于违法建设的状态。

有人预测，就算柳州这城市轻轨建设成功并投入使用了，也将是年年亏损的。

肯定是要亏损的，据调查在郑俊康主政期间，柳州市净增负债高达176.95亿元。

2023年郑俊康落马，一起的还有和他搭伙的市长吴炜，被指权力观扭曲、政绩观错位，背离城市发展要求，大搞劳民伤财的政绩工程，并且涉嫌受贿罪和滥用职权罪。

要说这城市轻轨建设让谁获利了，除了线路附近开心极了的房地产商外，那肯定是工程的承建方柳州市轨道交通投资发展集团有限公司，正是这家公司承建了轻轨建设项目。

也因此，当郑吴二人落马时，此公司的董事长柳军也因涉嫌受贿罪被提起公诉。

现在，柳州市以这些墩柱妨碍居民出行和阻碍交通，计划在短期内拆除掉所有的墩柱。这些被当地人称之为“三线城市幻想柱”和“纪念碑”的墩柱，注定将消失的无影无踪。

建设的时候花了许多钱，拆掉的时候也得花很多钱，主导的官员被抓了，但这债务却给柳州留了下来，需要柳州市去偿还。

算一算，这得卖多少碗螺狮粉？