新能源车型的普及，让消费者重新思考自己的购车目标，虽然大多数消费者的购车预算依旧维持在20万元以内，但是大家都希望能够用更实惠的价格，购买到实力更优秀的车型。值得一提的是，在新能源车型的冲击下，现在已经有很多中型SUV的价格降低到15万元级别，所以很多消费者已经把自己的购车目标，定在15万元级别的家用SUV上。那么在这个价格的中型SUV，哪款车型更值得大家选择？从我个人的试驾经验来看，我认为零跑C10就是该价位中，最值得消费者选择的中型SUV之一，今天我们就通过我的试驾体验，来看看零跑C10的产品力表现。

对于年轻消费者的来说，眼缘是非常重要的，所以我们先来简单看看零跑C10增程版的外观设计。从我个人的角度来看，该车型能给人较为明显的未来感。这款车型用封闭式前脸与横贯车头的灯组相结合，展现出一种个性气息，并且营造出较强的科技氛围。值得一提的是，该车型配备的几何多光束LED大灯，进一步强化了该车型给人的未来感，让它在视觉上具有更强的冲击力。另外，零跑C10和零跑家族的其它车型，在设计和定位上存在一些差异，与家族其它车型相比，零跑C10的前脸造型比较圆润和沉稳，更具辨识度。

单说零跑C10增程版，可能会让大家觉得太过片面，所以我们以深蓝S7增程版作为对比，让大家更直观地了解零跑C10的表现。与零跑C10的外观设计相比，深蓝S7增程版的外观是偏向运动时尚风格的，同时它也展现出比较明显的科技感。它的外观设计延续了深蓝汽车的家族式风格，同时，该车型采用的分体式大灯，与深蓝SL03有着比较高的相似度。该车型还有部分高配版本车型，配备了智能交互灯语功能，内部采用696颗LED光源，用户可自定义灯语，增加了与车辆的互动性。深蓝S7增程版的侧面，也保持了比较强的运动感，并且搭载了无框车门以及隐藏式门把手等配置，比较符合年轻消费者个性的审美喜好。

每个人的喜好都不同，而且这两款车型外观设计的特点也不同，大家可以根据自己的喜好去衡量它们的外观表现。由于当下的消费者都追求驾乘舒适性，所以我们接下来，聊聊这两款车型在舒适性方面的表现。零跑C10增程版在座舱舒适性方面的表现比较出色，其长、宽、高分别为4739*1900*1680mm，轴距达到2825mm。优秀的轴距长度，为它的后排提供了宽敞的腿部空间，前/后排座椅的中心距离最大达到1050mm，后排乘客的头部和腿部空间，都比较充裕。

与此同时，零跑C10增程版的座椅也是比较符合人体工程学设计的，从我个人的乘坐体验来说，该车型的座椅能给我比较优秀的支撑性。另外，这款车型的座椅填充物，使用最新的生物基发泡材质，部分高配版本车型还为消费者提供通风/加热功能，让消费者得到比较舒适的乘坐体验。值得一提的是，零跑C10增程版前排座椅的头枕，采用了可插拔的设计，并且它的靠背也能够180°放平，再加上其后排座椅的靠背角度，也有两档可调，并可实现完全放平，能够形成一个平整宽裕的空间，方便驾乘人员休息。此外，这款车型的储物空间也让我很满意，它全车的储物空间多达26处（含5处杯托），并且后排中央扶手首创开发亲子置物平台，提供“宝宝餐桌”，让我四岁儿子的常用物品，能够得到妥善安放。

相比于零跑C10增程版，深蓝S7增程版在座舱舒适性方面，同样有着不错的表现。它的前排座椅我会给好评，因为它前排座椅的坐垫够长，调节范围够大，让我很容易找到一个适合自己的坐姿，可惜它的座椅包裹性一般，即便支撑性较好，在通过颠簸路段的时候，也让我感觉不太舒服。另外深蓝S7增程版的后排空间，表现也是比较优秀的，2900mm的轴距支持下，它为消费者提供了比较宽裕的后排空间。让我感觉遗憾的是，即使它后排座椅的坐垫长度、厚度都不错，可是因为靠背角度和前/后都不能调节，所以并不是所有人都能在这款车型的后排得到舒适的乘坐体验。

舒适性说完了，我们来说说车辆的智能化表现。因为我是一个4岁男童的奶爸，所以我购车，会优先考虑车辆的智能化表现，以确保我儿子有一个不错的心情。零跑C10增程版搭载14.6英寸的中控屏，屏幕尺寸没有深蓝S7增程版（15.6英寸）大，但是它通过高通骁龙8295芯片，得到了更加流畅的智能化功能，各种智能互联功能使用起来也更加便捷。而深蓝S7增程版的优势，则在于它标配了AR-HUD抬头显示功能，能让人出行更加安全。从我个人的角度来说，车辆车机系统的表现，比智能辅助驾驶配置更重要（因为要哄娃），而且零跑C10增程版也为消费者标配了全景影像、全速自适应巡航等L2级别的辅助驾驶功能，所以我认为零跑C10增程版的智能化表现更让我满意。

动力系统方面，零跑C10增程版与深蓝S7都采用了比较潮流的增程式动力系统，这套动力系统可油可电，能够满足大部分消费者的用车需求，所以我们这里就不说太多了。不过我们还是要注意一下这两款车型的续航表现。根据乘联会数据显示，零跑C10增程版在WLTC工况环境，拥有1190km的综合续航里程，而深蓝S7增程版在CLTC工况环境下，综合续航里程为1040km，很显然，零跑C10增程版的续航表现更加优秀。

综上所述，现在各种新能源车型让消费者挑花了眼，但是因为各品牌的造车理念不同，所以打造的产品还是有一定区别的。在如今15万元级别的中型SUV中，深蓝S7已经是实力比较优秀的车型了，然而相比于零跑C10增程版，深蓝S7增程版的整体实力还是相形见绌。从我个人的用车角度来看，我认为零跑C10增程版，更适合我这样的奶爸。