奥迪对于绝大多数年轻消费者来说，品牌魅力是难以抗拒的，自从奥迪成功转战操控、性能以来，奥迪运动的品牌形象成功树立起来，大多数人都是通过A4L这款车重新认识到了更年轻更运动的奥迪品牌。以满足年轻人驾控欲望为研发目标，奥迪确实在近几年向运动化方向有了大步迈进，以至于超越了因操控而闻名的宝马，A4L也凭借着扎实的底盘质感、强劲的动力性能一直称霸B级轿车市场，市场表现非常抢眼。

奥迪的魅力远不止于此，如果说A4L是开启你运动感觉的钥匙，那么运动味更强的S系列、RS系列绝对会让你神魂颠倒，特别是当极致的性能遇上瓦罐造型，把“西装暴徒”的精髓展现得淋漓尽致，在很多年轻人眼里就是行走的荷尔蒙，这种与身俱来的魅力不是宝马、奔驰所能够媲美的，其中蕴含了奥迪最尖端的调教水平和最核心的先进技术，只有纯机械式Quattro四驱与大排量引擎、8AT变速箱的完美结合，才能体会性能奥迪的魅力，也正是这股神秘的质感吸引着无数年轻人，比如奥迪最新推出的瓦罐车型S4 Avant，是你目前能买到的最便宜的性能瓦罐，售价为52.18万起，年轻人毕生不容错过的一台性能车。

瓦罐造型与强劲的性能结合，才能体现出S4 Avant存在的意义，那台人人向往的EA839 3.0T纵置V6发动机，能够爆发出260KW/354Ps的强劲动力，峰值扭矩高达500N.m，绝对的性能支撑让这款车独具魅力，再配合上采埃孚8AT变速箱，百公里加速仅需4.7秒，换挡线性灵敏，持久的动力输出开起来信心十足。

与此同时，S4 Avant还搭载了奥迪最核心的Quattro Ultra四驱系统，纯机械式全时四驱系统换来了更灵活的动力分配能力，使得高速行驶时更加稳定，还能带来更强的脱困能力，加上底盘方面采用了前后五连杆式独立悬架，运动化的底盘调教加上精准的转向能力，仿佛壁虎一样四个车轮能牢牢抓住地面，车辆能精准跟随你的意图做出相应的动态回应，很容易实现人车合一，可以说在操控性、稳定性方面奥迪已经占据了一线豪华阵营头部地位。

或许对于那些经济条件不是太好的家庭来说，很难接受大排量引擎的油耗，但得益于新的四驱系统可以彻底断开中央传动轴，完全实现了前轮驱动，因此在燃油经济性方面丝毫不用担心，跑高速油耗仅有8L左右，满油800KM都不是问题，综合油耗也在10L左右，在强动力与低油耗之间做了完美平衡，开着它完全任性得起来。

很多人希望自己的爱车颜值与性能并存，的确，论整车的质感这两样东西缺一不可，而奥迪S4 Avant可以说是性能车的最完美形态，当精致优雅遇上狂野不羁，便赋予奥迪 S4 Avant 别具一格的魅力，进一步黑化的网状中网、点阵式的日行灯以及尾灯的设计，让整车质感拉满，S4红色标识象征着性能与狂野，彰显S4 Avant的专属身份， 间断的肩线连接着Quattro轮拱和硬朗的翼子板，让复古的车身更显力量感，特别是旅行车造型的设计以及保险杠下沿的集成梯形尾管，让后部视觉充满动势，强烈的力量感直击心扉，让人欲罢不能。

强劲的性能有了、炸裂的外观质感有了，内饰的氛围感一定要有，虽说开门时并没有无框车门那么拉风，但座舱的设计属实激进，在原有的设计上经过碳纤维饰板、Alcantara门板装饰、翻毛皮车顶、D型方向盘等彰显运动元素的材质装饰，运动氛围直接拉满，多达12.3英寸的奥迪虚拟座舱增强版、10.1英寸的MMI触摸屏以及多色的内饰氛围灯，强烈的科技感不言而喻，内置最新的奥迪Connect人机交互系统，常用功能均可声控开启，其他方面还配备了手机无线充电、自动泊车、感应尾门、随速转向矩阵式大灯等很多高端功能，此外它还可选装L2级驾驶辅助，激进的运动元素与智能科技的冲撞，这不就是年轻人追求的高级感吗？

性能车不适合家用，这是当下性能车所面临的两难境地，但S4 Avant却在性能和家用之间达到了一个完美平衡，强调动力的同时也更注重家用属性，虽然整车尺寸长度仅有4770mm，轴距为2826mm，相比奥迪A4L存在很大的差距，但实际体验下来，后排空间能够达到大多数人的期望值，得益于旅行车的特点，后备箱空间与SUV无异，放倒后排座椅形成双人大床，并配备了大尺寸全景天窗，从而让这款车显得更加完美.

整车NVH水平很高，静谧性非常出色，全车还配备了19颗B&O音响，静谧的氛围下绝佳的听觉质感，带来了惬意的舒适享受，当摇下车窗，浑厚的排气声浪能瞬间激起驾控激情，前排座椅支持电动腿托、加热、按摩功能，后排也可选装加热功能，论舒适性已经达到了豪华车较高水准。

总体来说，奥迪自宣布停止研发内燃机以来，很多人都认为奥迪的燃油车型将会越来越少，甚至会停止研发燃油车型，没想到S4 Avant的到来确实给很多年轻人带来了福音，性能与瓦罐的结合使得这款车独具魅力，满足了年轻人对于操控的所有幻想，并且燃油性也非常出色， 是一款不可多得的性能车，那么对于这款车大家有什么想说的或看法？欢迎留言讨论，我们评论区见。