2025赛季F1的大幕即将在澳大利亚阿尔伯特公园赛道拉开，作为旧规则下的最后一个赛季，首场比赛承载了众多车迷的期待，有什么看点？

在车队竞争方面，上赛季的强队红牛和迈凯伦本赛季的表现备受关注。红牛在季前测试中使用了经过设计调整的 RB21，前翼重新分配了气流走向，但仍需优化调校，且测试总圈数较少。迈凯伦在巴林季前测试中速度全场最快，领队斯特拉表示新赛车 MCL39 在以往不擅长的巴林赛道表现出色，在紧凑弯角能力提升，牵引力进步的同时中高速弯优势继续保持。诺里斯在第二天进行的 57 圈正赛模拟中表现强势，相比法拉利和梅赛德斯优势明显。然而，季前测试数据受天气因素、赛车载油量、车队策略等影响，其可靠性存在一定局限，红牛和迈凯伦在正赛中能否维持测试时的竞争力尚未可知。

法拉利车队在新赛季迎来重大变革，汉密尔顿的加盟为车队注入了冠军基因。从巴林季前测试来看，法拉利是全场第二快的车队，汉密尔顿也已很好地融入车队，多次公开测试展现出不错的速度，在巴林正赛模拟中仅落后迈凯伦 0.15 秒屈居第二。法拉利无疑将为车手和车队 “双料” 冠军而全力以赴，但车队在过去几个赛季成绩起伏不定，能否凭借新阵容重回巅峰，还需在正赛中检验。

梅赛德斯在后汉密尔顿时代，带来了新的面貌。梅赛德斯赛车在季前测试中表现稳定且快速，长距离速度与法拉利不相上下。车队领队沃尔夫表示，低温测试中 W16 赛车虽未展现出明显强于对手的速度优势，但温度较低也影响了赛车调校的效果。梅奔在新赛季有望继续参与车队榜前三的争夺，但面对迈凯伦和法拉利等劲敌，其挑战不容小觑。红牛和梅奔两队在季前测试中的圈速十分接近，尽管两队都从 F2 提拔新人作为车队二号车手，存在磨合期，但 RB21 和 W16 的速度不容小觑。

车手层面，维斯塔潘作为卫冕世界冠军，他的表现始终是焦点。面对迈凯伦、法拉利等车队的强劲挑战，维斯塔潘能否捍卫世界冠军的荣耀成为一大看点。在新规则环境下，各车队赛车性能变化，赛道情况也有所不同，这对维斯塔潘的技术和策略应变能力提出了更高要求。

诺里斯和皮亚斯特里两位迈凯伦车手实力强劲，车队在新赛季目标不止是卫冕车队总冠军，车手冠军也在他们的目标范围内。诺里斯在季前测试中的出色表现，让人们对他在正赛中的发挥充满期待，他与皮亚斯特里在车队内部的竞争与协作，以及他们与其他车队车手的较量，都将为比赛增添许多悬念。

汉密尔顿加盟法拉利后，与勒克莱尔组成的车手阵容备受瞩目。汉密尔顿丰富的冠军经验与勒克莱尔的年轻冲劲相结合，两人如何在比赛中发挥各自优势，为车队争冠，他们之间是否能形成良好的竞争与合作关系，也是车迷关注的重点。

澳大利亚大奖赛自 2019 年以来首次回归赛季揭幕战。阿尔伯特公园赛道全长 5.278 公里，比赛需完成 58 圈，总赛程达 306.124 公里。赛道呈顺时针走向，有 14 个弯道（9 个右弯和 5 个左弯），赛道落差 2.45 米，高速弯和狭窄路段众多，对车手技术和赛车性能要求极高。例如，赛道中的高速弯考验赛车的下压力和稳定性，而狭窄路段则对车手的刹车和操控精度提出挑战。

墨尔本春季天气多变，这也为比赛增添了诸多不确定性。比赛期间，周五预计多云，气温在 28℃到 33℃之间；周六天气相近；而周日正赛时，气温将降至 22℃，风力增强，降雨概率达 40%。在湿滑的赛道条件下，车手的驾驶技术、赛车的轮胎选择以及车队的策略调整都将面临巨大考验，这可能导致比赛结果出现更多意外。

2025 赛季 F1 澳大利亚站的揭幕战充满了悬念与期待，车队竞争格局的变化、车手之间的激烈对决以及赛道和天气带来的不确定性，都将为这场比赛带来无数精彩瞬间，究竟谁能在赛季首战中拔得头筹，让我们拭目以待。