当大家谈论特斯拉的FSD时，谁曾想过英伟达也在自动驾驶领域有着广泛的布局和不菲的成就？它已经成为推动这一领域前进的关键力量。今天，我们就以英伟达刚发布的合作案例来解说，一窥英伟达在自动驾驶领域的非凡成就。

英伟达发的这个案例，是与人工智能公司Nuro的合作。Nuro 成立于八年前，一直专注于自动驾驶汽车背后的 AI 技术研发。其核心产品 Nuro Driver，作为实现二级到四级自动驾驶的关键 AI 驱动系统，在实际道路测试中成绩斐然。

Nuro 公司的自动驾驶车辆已在得克萨斯州、艾奥瓦州和加利福尼亚州行驶超四年，累计里程超百万英里且无事故发生。如今，Nuro 正将这一出色的技术授权给客户，而这一系列成果的背后，英伟达功不可没。

英伟达 Drive Thor 作为面向汽车行业的下一代集成计算设备，为 Nuro 的测试车辆提供了核心动力。它使车辆能够运行最新、最先进的 AI 模型，为用户带来安全且卓越的驾驶体验。

同时，英伟达的 GPU 在云端发挥着重要作用，满足了 Nuro 公司大量数据和模型训练的需求，为其自动驾驶技术的优化提供了坚实的算力支持。

不仅如此，英伟达持续创新，在2025 CES上，它推出 Cosmos 等新产品，以这些创新成果，助力像 Nuro 这样的企业打造更强大的自动驾驶实体 AI 引擎，进一步拓展了自动驾驶技术的应用边界。

在英伟达的支持下，Nuro 的最新一代驱动硬件实现了成本大幅降低，具备高度可扩展性，能够适配多种车辆平台，实现了在高速公路、城市街道等不同场景下的稳定驾驶。

英伟达通过硬件集成、云端计算及产品拓展等多维度布局，为自动驾驶行业带来了诸多成果。

事实上，2025年起始，英伟达就在自动驾驶技术上的布局频繁。

比如，在 CES2025 开场演讲中，黄仁勋介绍了英伟达自动驾驶新成果，推出下一代汽车智驾芯片 “Thor”、与丰田合作开发下一代自动驾驶汽车、宣布推出 NVIDIA Cosmos、DriveOS 获得 ASIL - D 认证等。

同时，英伟达也开始与德赛西威、Momenta 等 Tier 1 和方案厂商合作推广其 Orin Y 芯片平台。

2月份，英伟达、Aurora 和大陆集团宣布建立长期战略合作伙伴关系，计划基于英伟达最新的 DRIVE Thor 系统级芯片规模化部署无人驾驶卡车。

不难看出，英伟达在自动驾驶的硬件、软件、基础架构等各个方面均在发力，而且还与Nuro等企业紧密合作，正不断推动自动驾驶技术迈向新的高度。那么，看完这些，大家觉得英伟达的自动驾驶和FSD以及ADS比又如何呢？