7月22日，一支车队从敦煌市出发，未经批准自驾穿越新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区，造成4人遇难，分别为四川籍一男一女两名游客、向导贾宁和一名修理工。

之后，遇难人之中的唯一女性身份也被透露出来，从网上的图片来看，事件中的女孩是一位家境优越的80后美女，有着白皙的肌肤、娇小的脸庞和乌黑发亮的秀发，而且是985高校毕业。并且有人指出，遇难女子在当地国企中担任技术员类的工作。该女子今年36岁，与她一起的的男子两人是情侣关系，男子今年56岁，驾驶一辆价值120万的霸王龙，两人想要旅游放松一下心情。但是却没有能走出罗布泊。

事后，网络上出现很多猜测，但根据后来幸存者李先生叙述，我们才得以了解事情的几个真相。

真相1：车队众人互相认识

据李先生说，车队的基本都来自四川，大多数成员相互认识，只有一辆广东的车主，是出发前由领队临时带到车队中的。

真相2：活动筹划已久

早在6月底的时候，贾宁就开始联系了四川当地的一位越野爱好者，开始筹划本次行程，最终，共聚集了9辆车近20人一同前往敦煌。

真相3：车队有5部卫星电话

车主们在出发前，各自对自己车辆进行了性能检查，又都自行配备了一些必需品。包括4部卫星电话和一台奥维GPS定位设备，以及轮胎、牵引绳等工具。

按照贾宁的规划，车队将经过库木塔格沙漠、彭加木失踪纪念地、小泉沟、飞机残骸等地，最后从花土沟方向出来，预计用时7天，。

真相4：车队配有厨师和汽车维修工

这次行程中，车队的随行保障人员除了贾宁，还有一位厨师和一名修理工，以及另一位向导段明发。

真相5：车队物资充足

临行前，贾宁收取每人9800元的费用，并向车队保证，会提供所有物资保障。各车主也自备了每车4箱左右的矿泉水，以及绞盘、气泵、千斤顶等救援工具。

真相6：越野车因加错油，出现问题

在进入罗布泊第二天，随着沙漠地貌不断变化，各种意外情况随之出现。首先就是最后加入的广东牌照的陆地巡洋舰，在沙漠中不断的陷车。

之后，车队的两辆“霸王龙。也早早地出现了油表提示的情况。于是，贾宁联系敦煌当地的保障人员运油和饮用水过来。

7月24号早上，车队刚出发1个小时左右，两辆霸王龙又同时熄火了，他们分析，可能是之前加入了劣质油，导致了油路故障，要提高汽油纯度，可尝试将油箱加满。

于是贾宁随即将一桶油加入了一辆霸王龙中，但加完后才发现，加进去的是柴油。之后，在清理油箱时，又不慎弄坏了进油管。此时，这台车已经完全无法继续行驶了。

真相7：加错油车主退出的真实原因

在经历了一天的疲惫和这么多故障后，1号霸王龙的车主和女性同伴已无心继续游玩，要求直接离开沙漠，返回敦煌。广州陆地巡洋舰车主也选择跟随贾宁撤离。

另一台霸王龙车主则选择了弃车，跟随车队的其他车辆继续前行。

7月24日下午14时，两支分队分道而行。贾宁则载着1号霸王龙的两名游客和修理工，广州陆地巡洋舰跟随，一起离开沙漠，其他人则继续前行。李先生提到，贾宁的皮卡车上原本还有一些饮用水和食物，但在出发时，他又将这些物资挪到了段明发的车上。

之后的情况

之后，前行的车队又经历了缺油、频繁陷车等问题，李先生说，“最高纪录是5台车同时陷了，段明发也没有帮我们，大家只能互相救援。天又那么热，都快累脱了。”

7月26日，段明发前往接应送油车，在中途发现了那辆陆地巡洋舰。

据他们了解，陆地巡洋舰在撤离没多远就熄火了。贾宁吩咐3人在车内等待，等他出去后，再派人救他们，

原地煎熬了两天后，贾宁始终没有回来。陆地巡洋舰车上3人通过随身携带的无人机，找到了10公里外的1号霸王龙。

再次启动陆地巡洋舰后，往霸王龙方向移动了大概3公里，再次熄火。他们其中两人徒步奔向霸王龙，拿到了几十瓶矿泉水后迅速折返。等回到车上时，两个人已经累瘫了。

之后，车主再次打着了车，并将车辆慢慢开回了1号霸王龙旁边。很幸运，3人被段明发发现。

27日凌晨5时，补给车带着油开向大部队。当日上午10时，车队全部驶出沙漠。

搜寻失联人员

7月28日，根据当地公安局的通报，已找到失联车辆和遇难的3人，正是那名修理工和霸王龙车主及其女性同伴，另有贾宁失踪尚未找到。

7月29日，刘杰在沙漠中找到了当时已经全身浮肿，面部焦黑的遗体。，只能通过遗体形态和衣服，才最终确定了他是贾宁。

若未弃车，有几率存活

救援人员发现贾宁的皮卡车时，车辆已经陷在了沙子里。车上没有铁锹等救援工具，没有足够的饮用水，车轮下方也被挖了几个坑。

“可能是车实在没法继续开，他们才冒着风险徒步往外走”，刘杰猜测，陷车问题无法解决，水源又不足，贾宁便先徒步向外求救。然而，沙漠高温让他很快中暑倒下。之后，车上3人迟迟等不到贾宁的消息，只能弃车徒步前行，也先后发生了意外。

事发后，通过测量发现，失联的几人都是徒步一段时间后才倒下，最先找到的3人的遗体在皮卡车东偏南7.8公里处，而贾宁的遗体则在皮卡车正东方向8.1公里处。

但皮卡车上的空调完好，油料也是足够的。“如果没有离开车，他们存活的几率可能会大一点。”刘杰说。