11月3日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，有观点认为，随着中国汽车在全球市场的份额呈上升趋势，车企复苏势头明显。

近日，中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，今年9月全球销售的772万辆汽车中，中国汽车厂商的份额为36%。这与7月和8月创下的中国汽车占有率31%和34%相比有所提高。

分年度来看，2016-2018年中国汽车占比一直在30%左右，2019年下降至29%，但2020年至2021年恢复至32%水平，2022年超过33%。

今年9月全球汽车销量比去年9月增长2%，但与2017年9月创下的峰值相比低10%左右。从历史上每年记录的9月份销量来看，处于中等水平。

有专家表示，“从全球范围来看，今年中国汽车市场呈现强劲复苏势头，比亚迪、奇瑞、吉利、长安等中国车企的复苏效应正在凸显。以丰田和起亚为代表的亚洲地区集团仍然表现不佳。”

崔东树评价称，过去两年全球芯片短缺事件对中国汽车市场的影响较小，反而在促进中国汽车出口表现。

他表示，“对于汽车芯片这样高度垄断的行业，这种供给层面的紧缩状况将为中国供应链的崛起带来巨大机遇，近年来绿色能源的快速发展使得中国的车企表现强劲，而电动化的发展正在导致一些全球汽车公司的衰落。”