二战后在瓜分德国的资产时，美国并未执着于争抢武器和资金，而是将该国内部的一大批科研专家运往本国，由此为该国高科技发展奠定了坚实的基础，自这以后全世界愈发明白，人才专家的重要性。
而我国也因为2006年一场意外事故，导致34名电子战专家坠机身亡后，特地在战机试飞手册当中加了一条铁律。
虽说这条铁律在之后确实保住了不少人的安全，但靠血的教训才换来的经验，当真让人感到疼痛。
那么在2006年到底发生了何种事情？我国又在试飞手册里加了什么铁律？
永远留在蓝天的生命2006年6月3日，是我国航天史上无法忘怀的一天。在这一天下午，安徽省广德县柏垫镇梨山村的村民和往常一样，正在田间劳作。
因为这段时间正是农忙的关键期，他们连休息都不敢，只能趁喝水的时候，稍微喘会气。
就在这时，天空中突然有巨大的轰鸣声响起，他们好奇地抬头看却发现两架军用飞机低低地飞行着，其中一架飞机明显呈现出要下坠的模样。
众人担忧地聚集在一起，既害怕飞机上的人有事，又害怕坠地后地面的人有危险。
就在这时，本来应该坠地的飞机却突然抬起了高度，朝着不远处的山就径直撞了过去。后来大家才知道，原来是驾驶飞机的飞行员生怕会伤害到普通民众，在失控情况下进行的紧急反应。
当飞机撞到山上后，迸发出剧烈的浓烟。村民们赶紧报了警说明情况，听说大事不妙的警方立刻到了现场进行救援。当看到现场的时候，所有人的心几乎都凉了。
飞机直接从中间被撞击成了两半，并且明显在撞击后就已经发生了爆炸。在飞机旁边明显有个因为撞击产生的大坑，在飞机旁边还有5具完整的尸体。
通过搜查，警察确定这架飞机型号是空警-200，是由我国自己研发的预警机。
建国以后，我国需要预警机，但国外又没有国家肯卖给我国。就连唯一愿意卖给我国的以色列埃尔塔公司，也因为美国的影响，在2000年7月取消了和我国的合同。
于是我国从2003年5月开始立项，并在2004年10月首飞成功。这架预警机就是在进行重要的测试任务，当时飞机上坐了34名空军电子战的专家和6名机组人员。
警方怀着忐忑的心情查询着飞机中的其他人员，最终心痛地发现，40个人无一幸免。在其中坐着的34名电子战专家都是国内的顶尖专家，更有2名是将军级的高级工程师，他们的牺牲对于我国而言是一场巨大的损失。
这个事故发生以后，很快就传遍了全国，几乎所有人都无法接受，怎么好好的一群人去收集数据，结果都殒命了。这种损失，绝非用简单的金钱就能够衡量。
事故到底为何发生这次事故发生以后，我国立刻成立了调查组了解原因。毕竟空警-200在之前已经试飞成功了，突然出现这么大的事故，必然要刨根问底。
调查组进入事故现场以后第一时间找到了事故飞机的黑匣子，并从中获取了事发时的信息。
原来在试飞训练当中，飞机曾经多次寒流区域穿过，从而导致发动机内部出现结冰情况，最终导致失去动力。
听到这个主要原因后，很多人都非常纳闷，要知道飞机是在安徽出的事情，6月份的南方地区哪里来的寒流，又怎么可能会导致发动机结冰。
这是因为地球内部大气当中，对流层的气温降低规律是，海拔每增加1千米，温度下降约6摄氏度，所以当空警-200的飞行高度足够高时，周围的温度便会急剧下降，再加上南方地区空气湿度大，所以结冰时极其容易出现的情况。
而表面结冰，除了导致飞行遇到阻力以外，还会导致脱落的冰块被吸入发动机，从而使得发动机受损，引起动力缺乏的情况。
最让人头痛的是，当飞机出现冰冻情况时，该机型的除冰系统还出现了故障，压根没办法运行，这就导致出现问题后，飞机上的众人只能束手无策。
试飞手册增加的铁律这一事故的原因调查清楚以后，众人也无法接受事实。毕竟为了能够避免结冰引发的安全事故，设计师们特地加上了除冰系统，并且也进行了实验，可偏偏这次无法使用。
在这次事故之后，我国的试飞手册当中增加了一条铁律，那就是不允许多名专家，同时乘坐一架飞机机型进行试飞实验。
为了能够缅怀这些专家和机组人员，我国特地将空警-200出事的山头改名为了“英烈山”，同时将该座山上树立了纪念碑，走向纪念碑的台阶数量也和失事事件当中遇难的人数相符。
倘若不是因为他们，恐怕我国在短时间内也没法发现空警-200竟然有这些问题。
在这之后负责研发该机型的陕飞对整款机型进行了升级，尤其是在结冰试验方面，专门进行了大型风洞实验室实验。
除此之外，我方还专门同乌克兰的安东诺夫设计局联系，将舱内的玻璃除霜系统和紧急预警系统都进行了提升。正是因为这几处改变，该机型的安全系数可谓稳步提升。
但是本次事故带来的负面影响确实是不可磨灭的，一是失去了这么多的重量级专家，让我方在很多项目的研究上都遇到了阻碍。
倘若他们没有出事的话，我国的军工业发展必然比如今还要快速的多。二是确实存在部分人员，在此事发生后，生怕再有事故发生，或者对事业产生了不信任感，直接选择了离职。
但是即使困阻重重，我方还是抵挡住了压力。2009年国庆阅兵是，当空警-200以分毫不差的时间点飞过天安门广场时，很多人的心里都有一股宽慰感。
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参考资料：
《为有牺牲多壮志，敢教日月换新天——6.3空难祭》兵器
《飞机结冰致灾与防护关键基础问题研究——中国空气动力研究与发展中心创新成果》科技成果管理与研究
《记空警200总设计师欧阳绍修》航空知识
《中国“空警-200”中型预警机》现代兵器
