长海大桥是规划建设于辽宁省大连市的一个跨海工程，是为了将大连市区与长海县连接起而规划建设的。

线路长约25.5公里，起于长海县大长山岛菜园村北侧，与现状G507长长线衔接，终点位于鹤大高速皮口收费站，标准为双向四车道，设计速度为80km/h（局部路段60km/h）。

如果能落实的话，这将成为长海县对外最为便捷的大通道，长海百姓还是相当期待的，但看到巨额投资，或许长海百姓的期待也就少了几分，据悉，长海大桥项目总投资高达约81亿元，每公里造价3亿多，真不是一个小数目，这对于地方上来说，更是有着很大的财政压力。

也正因为如此，很多人觉得长海大桥只是说说而已，不一定能够落实的。

然而一项巨大交通设施的规划，哪是随口说说的，对于长海大桥的规划建设，受到了国家、辽宁、大连、长海四级行政的重视，那最终只要钱落实了，基本也就会建设起来的。

这不，近期，对于长海大桥的出资比例已明确，包括项目资本金、政府建设期投资补助及融资三部分。

其中资本金占比为20%，是由大连、长海共同出资的，应该大连出的更多吧！

政府建设期投资补助为12.8亿，占比约15.8%，是由交通运输部及辽宁省交通运输厅来补助的。

剩下的都是融资，不用多说，基本是以银行贷款的形式，毕竟剩下的总金额不低，不是民间募捐能搞定的。

不难看出，长海大桥的规划建设资金压力都给到了大连。

既然出资问题没有了，那长海大桥看样子是必建了？

目前长海大桥仍在积极地推进前期准备工作，应该近一两年会开工建设的吧，工期为5年，那应该是在十五五末期前后建成通车。

虽然社会各界还有着很大疑问，但也阻挡不了长海大桥推进的步伐，只能期待早日开工，早日建成通车，造福一方百姓。