腾势好起来了，奔驰却全退了。

比亚迪今天重要的节点到来，中国第一个新势力车企，完成了独资，腾势汽车调整了股东级持股比例，比亚迪汽车工业的持股由原先的90%调整到了100%，戴勒姆奔驰退出了股东，从原先的50%变成10%，然后直到今天完全退出，这意味着在2010年由比亚迪和奔驰合资成立的中国首个造车新势力品牌完成了独资化。

奔驰这波操作还真看不懂。奔驰原本持有50%的腾氏股份，但那时的腾氏不温不火，后来奔驰减持至10%，而比亚迪持有90%。这时腾氏汽车也开始发力了，在懂车帝搜索看到，单单一款腾氏D9就撑起整个腾势汽车的销量，腾势D9持续拿下MPV月销榜的榜首。

如今奔驰完全退出腾势汽车，比亚迪实现100%控股腾势汽车。 比亚迪王传福在前段时间腾势发布会上面表示，感谢奔驰的鼎力支持，让腾势自诞生起，就带着豪华的底色和基因，也让比亚迪吸取了豪华品牌建设和宝贵经验，这两家车企各取经验，都学到了很多东西，真正的达成了双赢。至此，腾势开启了全新的时代！

比亚迪的中高端品牌也开启了全新的时代，腾势的“易三方”后续将为腾势独家的核心技术，明年还会包含N9，D9L等等，还有N8，以及大家期待很久的那个车型。 要知道奔驰在腾势汽车里完全可以坐收渔翁之利。那为什么奔驰会推出呢？我也看不懂，明知道腾势汽车要腾飞了，奔驰却在这个时候卖掉，难道是比亚迪出的价格有诱惑力吗？你怎么看？