近期，世界开启“访华潮”，各国领导人争先恐后，都要抢着与中国谈交流，谈合作。其中最引人关注的莫过于法国总统马克龙。法国虽然影响力不及当年，但毕竟是老牌的世界强国，而且还是联合国五常之一，在国际社会中，法国与德国还被一同视为欧盟的“两架马车”。

但是，与法国不同，德国与日本相似，他们并不是一个完整的主权国家，至今在军事上还受到美国的压制，并有美军驻守。法国就不同了，独立自主一直都是法国的传统。如果用一句话来形容，那就是“大丈夫生于天地之间，岂能郁郁久居人下”。法国虽为北约创始成员国,但也曾一度退出北约。为了实现独立自主，法国还与德国联合建立一支法德混合旅。1992年，又在法德混合旅的基础上扩建成为欧洲军团，总兵力约5万人。尽管欧洲军团号称在北约框架下联合进行军事行动，但从刻意排除掉美国的“跟班”英国， 就不难看出法国脱离北约单干的打算。

当然，美国并不愿意让欧洲脱离自己的控制，并想方设法把法国拉回了北约阵营，并将北约盟军转型司令部司令，葡萄牙里斯本司令部司令两个职位“赏赐”给法国。自此，法国再次被绑上美国战车，并开始在一些国际问题上与美国同气连枝，特别是美国推出旨在遏制中国的“印太战略”后，法国更是冲锋在前。比如，变相禁用华为5G设备，干涉涉港，涉疆，涉台事务，其目的都是为了向美国“邀宠”。

不过，法国的付出，换来的却是美国的背后一刀，联合英国抢走法国潜艇订单，此举令法国朝野怒火中烧，并炮轰美英澳撕毁潜艇协议的违约行为。这似乎也应了那句话—跟着大哥混，三天饿九顿。600多亿美元的订单足够法国军工吃饱了，更何况还是马克龙执政后最大的政绩之一。姑且不提煮熟的鸭子被抢走了，在俄乌冲突中，法国出钱出力也就算了，美国竟然坐地起价借机向欧洲出售昂贵的液化天然气。不仅如此，美国还推出“通胀削减法案”增加补贴，直接要把欧洲工业连根拔起。在这种情况下，马克龙对待美国的态度变了，对待中国的态度也变了，并试图摆脱对美国的依赖，增强与中国的合作，提升法国战略自主与国际地位。

值得一提的是，马克龙访华期间，两国36家企业签署了涉及制造业、绿色、新能源、创新等领域18项合作协议，其中包括法国一举斩获价值200亿美元160架客机订单，中船还与达飞海运签署16艘超大型集装箱货轮协议，总价值210亿美元。可以说，马克龙一趟访华之旅，超级订单签了一大堆，直接把美国整眼红了，再晚就搭乘不到中国经济发展的高速列车了。其实，美国对华态度很纠结，其在军事上既打不败中国，又在经济上还离不开中国。

美国挑起的对华贸易战已经持续多年，结果非但没有取得预期效果，反而把自己弄得疲惫不堪，甚至是伤痕累累。如今，法国的对华态度变了，美国的态度也在变，整个世界都在变。姑且不提东盟与中国关系越来越密切，且正在成为下一个巴铁；中东主要大国也在不断加强与中国的合作，伊朗和沙特还在中国斡旋下实现了大和解；欧盟也表示绝不会与中国“脱钩断链”，并开始寻求实现战略自主，不想继续被绑在美国的战车上，还要被美国吸血，甚至是敲骨吸髓。欧盟已经觉醒，抱紧中国才能有肉吃，跟着美国混已经不只是三天饿九顿，而是只有被吃的份。

当年，美国抢走潜艇订单，马克龙之所以选择忍气吞声是因为对美国还心存幻想，但美国利用俄乌冲突巧取豪夺，甚至趁火打劫，让他清醒地认识到，“美国优先”依然是拜登政府恒定不变的法则。在利益面前，美国不会对欧洲盟友“格外开恩”。如今，俄乌冲突进入僵局，欧盟遭受巨大战争代价和经济衰退压力，美国自身也深陷经济通胀和国内政治危机而不能自拔。

美国媒体消息称，结束访问的法国总统马克龙刚走，美国商务部高级官员伊丽莎白·伊考诺米就为访华做准备，以便为商务部长雷蒙多晚些时候访问中国探路。中方已经对此回应称，迄今并未受到美方有关雷蒙多访华的建议，但认为中美商务部门保持对话沟通十分重要，并对雷蒙多希望访华持开放态度。由此可见，中方对话的大门是敞开的,但对话想要有意义,就必须要显示诚意、平等相待、遵守诺言。至于雷蒙多能否实现访华的愿望，完全取决于美方。