要问今年的车市内卷激烈程度如何？那必然是几家欢喜几家愁！光我们目前了解到的讯息来看，今年传统燃油车市场又进行了一场大洗牌，而即将在2024成都车展登场的新车，就多达5款以上不止，而且每一辆都带着全新的设计理念而来。相信大家已经等不及要看一下其中关注度较高的车型了。下面就带大家一起来看看今年宝马的“诚意之作”——X3 L。

在传统豪华燃油SUV中，宝马X3可以说是一辆比较有代表性的产品，而其主打操控的产品特点也为国人所熟知。不太令人能接受的可能是现款宝马X3的后排空间并不算宽大，而且购置成本较高，因此一般家庭用户在选购豪华中型SUV的时候，还是会综合自己的购车预算和用车场景多番衡量才会决定。

而在即将开幕的成都车展上，迎合市场期待的宝马X3 L作为“加长版”算是补齐了现款车型空间上的一个短板。具体来看，相比现款标轴X3而言，X3 L轴距加长110mm，轴距达到了2975mm，和现款国产宝马X5的轴距保持一致，这对于一直关注宝马SUV车型的潜在消费者来说，可以说是一个有诚意的举动。

外观方面，全新的宝马X3 L采用了尺寸较大的“双肾”镀铬进气格栅，格栅内的镀铬线条不同于以往纵向布局，而是改成了竖向和斜向两种结构，错落有致的布局方案让其看上去充满了“叛逆感”，但在BMW全新环形光耀格栅的装扮下，车头整体造型要比现款宝马X3看起来更加犀利，更有辨识度。从车身侧面看，和现款宝马X5的线条感很相似，都是长轴距短悬的车身结构，大尺寸五幅式轮圈采用抛光+熏黑双色处理，窗线引入镀铬装饰处理，在由低到高的线条变化下，营造出了俯冲式的效果。

从车身尾部来看，新车使用了双L型对称的LED尾灯布局，尾灯的中央采用白色灯带进行区隔，尾箱盖整体轮廓呈上窄下宽的设计，在后包围宽体导风槽设计的装饰下，运动感突出。不过，如果能将后尾灯的高度往下降一降，那么整体视觉重心会更靠近下方，看起来也会更沉稳。尺寸上，新车的长宽对应4865x1920mm，轴距为2975mm。

内饰部分，根据宝马此前发布的宝马X3 L官图可知，新车采用了和现款宝马5系、7系相似的内饰设计，一体式曲面屏采用传统的双联屏布局，屏幕分辨率较高，而且UI界面有多种主题可选，只不过参考5系和7系的车机智能化表现，本土化应用生态应用还不够完善，在使用过程中可玩性其实并不算高。但就内饰精致感来说，视觉效果确实好看，水晶装饰贯通前舱，在中控屏下沿、前排储物槽、门板内侧扶手等区域均有嵌入，当氛围灯点亮时，视觉效果“bling~bling”的，很有质感。同时，该车还保留了水晶多媒体旋钮和水晶拨杆换挡设计，对于在乎内饰精致感的朋友来说，吸引力还是有的。

就动力参数来看，宝马X3 L预计将继续搭载B48系列2.0T发动机，最大输出功率可达211kW，传动系统方面，与之匹配的依旧是采埃孚8AT变速箱。如果和现款宝马X5相比，性能上其实毫不逊色，用于中型SUV来说，动力完全是够用的。底盘方面，不出意外的话，大几率还是宝马祖传的双球节前悬+五连杆后悬，在横向操控稳定性方面的表现相比主流麦弗逊式+后多连杆式悬架来说，更有优势。

结语

不难看出，全新宝马X3 L作为宝马SUV家族的新品，具有较高的关注价值，虽然还是燃油动力系统，但全新的设计语言、更大的尺寸空间，乃至最新内饰设计，都是换代车型才有的待遇。另外在动力方面，新车沿袭了现款动力系统的性能，匹配8AT变速箱，整体的产品力 还是比较突出的。目前只待价格的发布，让我们一起拭目以待。