十万块，买合资SUV？这在几年前几乎是天方夜谭。但如今，东风日产逍客·荣誉以9.98万元的起售价，再次点燃了人们对合资SUV的热情。这究竟是“真香”还是“陷阱”？  逍客·荣誉的到来，无疑给竞争激烈的SUV市场投下了一颗重磅炸弹，也引发了广泛的讨论。有人说，这是日产的“清仓大甩卖”，也有人认为，这是老车型“换壳”圈钱。那么，逍客·荣誉的真实实力究竟如何？它能否在高手如云的市场中突围而出？今天，我们就来深入探讨一番。

首先，我们必须承认，价格是逍客·荣誉最大的杀手锏。不到十万的价格，就能拥有一辆合资品牌的SUV，这对于很多预算有限的消费者来说，无疑具有极大的吸引力。特别是对于那些追求品牌和品质，但又不想花费太多预算的年轻家庭来说，逍客·荣誉似乎提供了一个完美的解决方案。

然而，价格低廉的背后，往往也伴随着一些“妥协”。逍客·荣誉的外观虽然经过了重新设计，但整体风格变化并不大，依然延续了逍客家族的经典设计语言。V-Motion格栅、矩阵式LED大灯等元素的加入，确实提升了整车的时尚感和科技感，但与同级别的一些自主品牌SUV相比，其设计感并没有显得特别突出。

进入车内，12.3英寸的悬浮式中控屏是内饰最大的亮点，搭载的超智联2.0系统也集成了丰富的功能，包括在线导航、语音控制、远程控制等等。然而，内饰的整体质感和用料依然保持了逍客一贯的风格，塑料感较为明显，与一些同价位的自主品牌SUV相比，在豪华感和科技感方面略显逊色。

动力方面，逍客·荣誉搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。这套动力总成技术成熟可靠，动力输出平顺，燃油经济性也比较出色。WLTC工况下百公里油耗仅为6.67-6.79L，这对于日常家用来说，无疑是一个很大的优势。但是，对于追求动力性能的消费者来说，这套动力总成可能就显得有些平淡无奇了。毕竟，在如今涡轮增压发动机盛行的时代，2.0L自然吸气发动机在动力表现上已经略显落后。

空间方面，逍客·荣誉的表现中规中矩。2646mm的轴距在同级别车型中并不算突出，但满足日常家用还是绰绰有余的。后排空间虽然不算特别宽敞，但也足够乘坐三个成年人。后备厢空间也比较实用，可以满足日常的购物和出行需求。

配置方面，逍客·荣誉的表现也比较均衡。除了上面提到的中控大屏和车机系统外，还配备了全景天窗、皮质多功能方向盘、自动空调、后排出风口等实用性配置。当然，也有一些配置的缺失，例如，逍客·荣誉并没有配备全液晶仪表盘、座椅加热、座椅通风等舒适性配置。

安全方面，逍客·荣誉配备了ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等安全配置，能够提供基本的 sikkerhed 保障。

总的来说，逍客·荣誉是一款主打性价比的合资SUV。它的优势在于价格低廉、品牌可靠、技术成熟、燃油经济性出色。它的劣势在于设计感不够突出、内饰质感一般、动力表现平淡、配置略显不足。

那么，逍客·荣誉到底值不值得买呢？这取决于你的需求和预算。如果你追求的是一辆价格实惠、品质可靠、省油耐用的家用SUV，那么逍客·荣誉是一个不错的选择。但如果你对设计、配置、动力有更高的要求，那么你可能需要考虑其他车型。

从市场细分来看，逍客·荣誉主要面向的是那些追求实用性和性价比的年轻家庭用户。这部分用户对价格比较敏感，同时也注重品牌和品质。逍客·荣誉的定位比较精准，能够满足这部分用户的需求。

从竞争对手来看，逍客·荣誉的主要竞争对手包括自主品牌的长安CS75 PLUS、哈弗H6、吉利博越等车型，以及合资品牌的起亚智跑、现代ix35等车型。这些车型在价格、配置、空间等方面各有优势，对逍客·荣誉构成了不小的威胁。

从未来发展来看，逍客·荣誉需要不断提升产品力，才能在激烈的市场竞争中保持竞争力。例如，可以考虑增加更多的智能化配置、提升内饰质感、推出更丰富的动力选择等等。逍客·荣誉的到来，为消费者提供了一个新的选择。它能否在竞争激烈的SUV市场中站稳脚跟，最终还要取决于消费者的选择。让我们拭目以待，看看这款“老将新颜”能否再创辉煌。