在刚刚过去的11月份，奇瑞再次实现销量大丰收。数据显示，奇瑞品牌11月份销量147,916辆，同比增长109%；1-11月份销量1,197,650辆，同比增长41.9%；主打旅行+的捷途11月份销量41,027辆，同比增长139.7%；1-11月份销量273,109辆，同比增长72.8%；高端品牌星途品牌11月份销量15,296辆，同比增长173.3%；1-11月销量111,352辆，同比增长129.5%。细分到具体车型上，瑞虎7、瑞虎8、艾瑞泽8、捷途X70、瑞虎5x、瑞虎3x、捷途大圣、捷途旅行者等主力均实现了月销过万，带动了整个奇瑞集团年内单月销量历史新高。

不过，一片欣欣向荣之下也存在一个不争的事实，目前奇瑞系产品的销量主力依旧是纯燃油和插电混动产品，在纯电产品上，不管是车型布局，还是整体销量都明显落后于同为自主车企的长安、吉利等品牌。所以，为了扭转这种局面，奇瑞汽车的高端品牌星途发布了一个全新的新能源品牌星纪元，并快速推出了首款产品---星纪元ES。那么，这款全新的纯电轿车实力如何？借着实车到店的这个契机，咱们来一起深入了解一番。

首先自然是外观颜值了，一直以来奇瑞系的产品都有“技术领先，颜值拉跨”的传统，近几年虽然有所改善，但设计水平依旧时高时低，而进化到了星途星纪元ES，这款奇瑞家的“颜值帝”明显将奇瑞设计的颜值拉升到了新高度。它的整体造型设计原创度高，而且将很多流行设计元素进行了升华，整体看起来时尚、豪华又科技感十足，非常符合当代人的审美。

当然，除了颜值之外，作为一身纯电动车型，星途星纪元ES的智能化水平也直接拉满。在智能驾驶部分，星途星纪元ES全系标配了地平线增程3芯片，拥有5个摄像头、8个超声波雷达、2个毫米波雷达。而顶配车型更是加入了双英伟达Orin-X芯片，拥有12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，这让它的智驾水平可以实现高速NOP、城区NOA以及智能泊车AVP等功能，整体表现就算是和造车新势力相比也丝毫不落下风。

而智能座舱部分，星途星纪元ES拥有一个前置的小型液晶仪表以及中控大屏，中控屏的分辨率为2.5K，内置8155芯片和讯飞星火认知大模型，所以整体的智能化水平和操作顺滑度应该很有保障。音响部分，星途星纪元ES搭载Lion Melody音响系统，配备23个扬声器，支持全景声效果，主驾头枕扬声器可实现全车模式、驾享模式、私享模式等三种不同应用场景的使用体验。

驾乘空间方面，得益于星途星纪元ES4945*1978*1467mm的车身三围，以及3米的轴距，星纪元ES的前后排都拥有非常舒适惬意的驾乘空间表现。舒适性配置上，座椅通风、加热、按摩等也一应俱全，舒适性表现完全可以满足消费者使用需求。

最后在核心的动力方面，新车将会提供多种组合。其中单电机版本最大功率分别为185kW和230kW，双电机版本则分别为123kW/230kW，0-100km/h加速达到3秒级。星纪元ES基于800V高压平台打造，综合续航720km，CLTC工况电耗11.7kWh/100km，充电5min可续航150km，15min补能30%至80%，这样的充电速度已经比加油还快了，所以续航焦虑这样的问题在星途星纪元ES上被大大改善了。底盘悬挂就更是星途星纪元ES的拿手好戏了，该车全系标配智能空气悬架+CDC电磁阻尼减振系统、前双叉臂+后五连杆、全铝底盘+一体式压铸、6活塞全铝卡钳，硬件水准完全就是越级，所以预售价24.8万起的星纪元ES市场前景非常值得期待。