今年上半年，砂石市场需求量和产品价格持续下跌。近段时间，南方地区又迎来雨季、汛期，多地受洪涝、限航、停工等因素影响，砂石市场行情持续走弱。

据砂石骨料网数据中心统计数据显示，2024年一季度全国砂石需求量约25.26亿吨（备注：砂石需求量仅统计大陆地区，不包含港澳台等地），较2023年四季度环比减少36.17%，同比减少16.28%。从目前市场的反馈情况来看，二季度砂石行业相关数据可能会更差。

面对当下复杂多变的市场形势，砂石骨料网供应链负责人陈海滨指出，对下游经销商和终端客户而言，更看重砂石企业包括产品价格、发运速度以及产品质量在内的三方面的稳定性。

砂石骨料网供应链负责人陈海滨

陈总表示，就今年上半年而言，大部分经销商是没钱赚甚至是亏损的状态。因为上半年砂石企业特别是大矿频繁下调售价，经销商只能将发运途中或者到岸（没有交接）的高价位砂石料平价或者降价卖出。

在发运速度方面，部分水泥龙头企业因为没有库房，砂石骨料市场售价较低，长期有船舶等待，甚至有企业装船排期时间长达15天，经销商为保障供应链正常运转只能转去其他地方重新采购。

在产品质量方面，陈总指出，今年南方地区雨水多，为预防洪涝灾害、保障人员安全，长江上游地区部分矿山降低生产量或停产，转而投入防洪救灾工作，但由于下游需求减少，其产量也基本能够满足市场需求。但是，部分干法生产的砂石产品会出现包浆现象，质量略显不稳定。若砂石企业在一段时间内供货质量不稳定，经销商可能就会寻求其他产品替代。

从市场形势来看，陈总表示，6月初，中央环保督察组进驻长江中下游省份，加上南方地区连续降雨，江浙沪地区大量搅拌站和工地停工，砂石采购需求有所下降，长江口附近锚地聚集了很多满载砂石料的船舶。

从供给端方面来看，长江流域内，由于水位上涨等原因，洞庭湖地区已于6月27日全线禁采禁航，开放时间尚未通知。陈总指出，目前，质量较好的洞庭湖砂出厂价仅为66元/吨，到苏南也才77元/吨左右，但依旧销路不畅。天然砂市场遇冷，机制砂市场也受影响。

由于砂石骨料市场价不高，目前，长江流域已有部分产能500万吨/年以下的小微矿山企业已基本接近成本价，部分企业已经选择停产，陈总认为这对市场价格会有一定支撑，但是远达不到（未来）新增产能对市场的冲击，建议砂石企业做好应对准备。

图源：新华社

在谈及域外来料对长三角市场的冲击时，陈总表示，当前海运价格处于历史同期最低位，部分地区运价低到已无法覆盖船东的成本价，北方烟台附近的锚地很多船舶选择停航。对泛长三角地区来说，低廉的运价加大了外部来料的冲击，市场竞争将会更加激烈。

据介绍，河北唐山地区砂石出厂价格稳定，出厂价格大多在23-27元/吨之间。能停靠5-7万吨海船的京唐港区，碎石及精品机制砂的上船价分别为42元/吨、37元/吨左右，加上15元/吨左右的船运费，就可以到江苏太仓附近；另外，南方福建地区的碎石出厂价50元/吨左右，到浙江嘉兴船运费10元/吨左右，到岸价也仅60元/吨左右。这些外来料到岸价可能接近部分沿江企业的出厂价。

在谈及之后的市场发展趋势时，陈总认为，下半年，砂石市场不会有太大好转，甚至会更加艰难。7月开始，南方沿海地区将进入到夏季，高温、降雨都会对施工有一定的影响；8月的台汛期，砂石市场用量或再次减少，预计到9月会恢复部分市场用量，但砂石价格依旧还会向下寻找支撑点，行业同仁对此要有所准备。希望上下游产业链更加密切地联合起来，维护市场的稳定，推动行业健康发展。

来源：砂石骨料网