珠海航展上，俄罗斯的苏-57选择在此首次海外展示，航展期间的“旱地拔葱”式起飞与一连串的高难度飞行动作可谓是一气呵成，体现了其卓越的机动性能，不过这还不是苏-57的巅峰，俄罗斯方面最新传来的消息，苏-57适配AL-51F发动机的二元矢量尾喷管首次曝光。

从动态图可以看出，水平轴线同样向内侧倾斜以提供偏航控制力矩。（图片来源：Armstrong的空军之翼）

虽说其隐身能力在所有隐形战斗机中并非最佳，但与其他五代机相比，苏-57在动力层面却是可圈可点，甭管是否是吃老本，至少给整出了实物；同时注意图中一个细节，左右喷管造型并不相同，更说明发动机层面没有任何变化，仅仅是矢量喷口的改变。

就不提别的，参加珠海航展的版本，装备了推力矢量发动机（产品30发动机，是在AL-41F1基础上改进而来），使其在空中具有高灵活性，能够完成各种高难度动作，如360度大盘旋、眼镜蛇机动以及落叶飘等，同时使其具备超音速巡航能力，最高时速可达2140-2600千米，作战半径达到1200千米。

现在匹配新发动机和二元矢量喷口的版本现身，苏-57越来越显现美式化的发展趋势，从图片来看，和美国空军的F-22A“猛禽”战斗机非常接近，通过设置活动部件，能够实现发动机推力在两个维度的偏转，包括上下和左右，从而提高了战斗机的机动能力。

和全向型的矢量喷口相比，二元矢量喷口最大的劣势就是“死重”太多（结构过于复杂），而这需要强大的发动机推力来保障，也从侧面说明俄罗斯的“产品30”发动机的推力相当强大。

而我国的重型隐身战斗机歼-20B目前已经现身，但是并未出现矢量喷口的迹象，按照以往的信息，似乎也没有类似的打算，更多的精力还是放到了态势感知能力层面，当然现在没有不代表以后没有，并且矢量喷口层面也具备了一定的技术储备，完全看需求而定。