近日，网络上再次曝光出了一组保时捷Macan EV轿牌SUV的测试谍照，新车基本上没有了伪装，外观得以清晰的呈现，加上此前的内饰谍照，其实已经没有多少悬念，应该会在不久之后正式首发。

在外观方面，新车在前脸部分已经非常的明确，日行灯组采用了家族最新的造型，扁平的样式内部加入了四横杠式的日行灯带，显得相当的醒目。而远流光灯组隐藏于下方的分体式结构之中，呈扁平的长方形造型，中央有尖锐的车鼻，前保险杠部分则加入了夸张的三段式镂空装饰，多层次的布局，运动感并不算落后，还体现出足够强的前卫感，这应该也是保时捷品牌族首次采用分体式大灯设计，但同时又尽量保持了品牌的传承，与常规的做法并不相同。

在车身侧面，新车也采用了近似溜背轿跑式的线条，大体上更加接近于Cayenne Coupe，不过D柱的拐角有着特殊的造型，并没有完全溜背，增添了一丝辨识度，粗壮且倾斜角度很大的D柱造型也很有特色。无框车门这样的配置作为时下电动轿跑车常见的元素，当然也不会缺席，但并没有采用传统的隐藏式车门把手，显示了自己的传承，车顶还有着行李架，加上侧裙处的塑料包围，进一步增强了跨界感。大尺寸的黑色轮毂和红色刹钳作为运动车型的象征当然也不会缺席。

但车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯，且目测有着较为粗壮的造型，似乎与Taycan等的扁平风格不太相同，可能是要体现全新的姿态。而主动式尾翼虽然没有打开，但也清晰可见，尾箱线条则相对简洁，后保险杠部分有着大面积的黑色装饰，有效的增强了跨界感，让整车的风格形成统一。在内饰部分，根据此前的谍照，新车也将采用最新的家族风格，中控窄长的12.3英寸屏幕与悬浮式曲面液晶仪表盘组成双大屏系统，副驾驶侧没有点亮，所以尚未确定是否有第3块娱乐屏。

但扶手箱前端区域确实采用了家族最新的类似拨杆式的控制区域，既强调了科技感，也保留了一些实体操作的便利性。换挡机构和一键启动按钮也像新款Cayenne那样，分别位列于仪表盘的左右两侧，显示出不错的仪式感。造型运动的方向盘得到了保留，中控双方的原先中宝也得到了延续，坚持了一部分品牌的传承。

在动力方面，目前仍并没有非常详细的消息传出，只是那些老生常谈，例如采用PPE平台打造，搭载前后双电机组成的电动四驱系统，最大功率超过600马力，最大扭矩1000牛米。配100千瓦时左右锂电池组，纯电续航里程可超过600公里。更多的信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。