随着歼-20隐身战机量产速度逐步提升，越来越多的解放军空军部队已经拥有了隐身机队，仅在2023年底，就有两个解放军空军旅接收了歼-20战机，其中一个空军旅担负着守卫核潜艇基地以及奔袭台海的重任。

解放军两个空军旅被证实接收了歼-20A隐身战机，这两个旅分别是南部战区佛山空军基地第4航空旅和西部战区重庆大足空军基地第97航空旅，而在此之前，第97航空旅装备的还是老旧的歼-7E战机，第4旅则装备的是从俄罗斯引进的苏-27/歼-11A战机。

美媒指出，解放军第4航空旅驻地位于南海边缘，距离海南核潜艇基地不足500公里，距离台湾海峡仅700公里，因此部署在此的歼-20战机既可以守卫解放军核潜艇基地，又可以快速奔袭台海。由于歼-20作战半径为2000公里，比美国现役的F-22及F-35隐身战机远得多，因此解放军第4航空旅的歼-20战机可以将南海大部分空域纳入作战范围，威慑周边国家。

美媒指出，歼-20在隐身性能以及机载电子设备水平领域与美国F-35战机不相上下，不过歼-20属于双发重型战机，在航程、作战半径、载弹量、机动能力等方面拥有先天的优势。目前解放军五大战区空军部队都列装了歼-20，歼-20空军旅的数量已经达到了13个，列装总数量突破了200架。考虑到美国F-22战机最终只生产了187架，歼-20已经是目前世界上数量最多的重型隐身战机。

而就在前几日，美国《军事观察杂志》网站就指出到2025年，歼-20战机年产量将达到120架，这个数量要比美国空军每年接收的F-35战机数还要多250%。按照这个量产速度，预计到2030年左右，解放军将会有30个空军旅拥有歼-20战机，届时歼-20的总量会达到500架左右。

在歼-20大规模量产之前，美国媒体普遍认为歼-20性能不如美国隐身战机，而当解放军13个空军旅列装歼-20之后，美媒的口风就变得跟以前大不一样了。

在美媒看来，目前歼-20相较于美国现役的两款隐身战机都具备较为明显的优势，其中相较于F-22，歼-20的航程以及信息化程度占优，相较于F-35，歼-20的航程、机动能力拥有明显优势。

歼-20装备有口径更大的第三代氮化镓芯片数字阵列相控阵雷达，这款雷达整体性能较F-22战机上的APG-77雷达领先一代，拥有更远的探测距离以及更高的探测精度，可以让歼-20率先发现并锁定F-22战机。此外，歼-20还装备有配备有F-22所没有装备的光电跟踪瞄准系统（EOTS）以及光电分布式孔径系统（EODAS），其中EOTS系统可以在被动状态下探测上百公里外隐身战机红外信号，EODAS则可以为飞行员提供以战机为中心的360°无死角的球形全景监视视野，这两个辅助系统可以让歼-20在超视距空战以及近距离格斗中获得更多的优势。

而相较于臃肿的F-35战机，歼-20的优势更为明显。首先，歼-20机载有源相控阵雷达较AN/APG-81雷达更为先进，因此在态势感知能力上歼-20具备压倒性优势。其次，换装涡扇-10C发动机之后的歼-20A战机具备了超机动能力以及超音速巡航能力，而F-35则不具备这两项技能。再次，F-35没有侧弹舱，内置弹药携带量较歼-20存在不小差距，且其装备的AIM-120C7/D及AIM-9X空空导弹性能也不及歼-20装备的霹雳-15及霹雳-10空空导弹。

以上性能数据并非是纸上谈兵，歼-20性能优势已经在解放军空军“王海大队”中得到了实践检验。根据官媒的报道，“王海大队”歼-20飞行员在与外军多次较量中一直占据着主动态势，从这一点判断，歼-20曾与美军F-22以及F-35战机有过“交手”，并且在近距离较量中能够压制对方。

对于美国空军而言，歼-20的可怕之处并非是性能优势，而是其庞大的产能。从时间节点上来看，歼-20大规模量产始于2021年，在这一年歼-20用上了国产的涡扇-10C发动机，从此发动机不再受制于人，此后歼-20产能就进入了爆发期。按照美媒的说法，在短短三年时间里，成飞就为解放军空军生产了100多架歼-20A，解放军五大战区都拥有了歼-20部队，这大幅提升了中国空军战力。

然而歼-20的年产量在短时间之内还达不到美媒所说的120架水平，这是因为成飞的产能有限，难以与美国洛马公司相提并论。不过随着成飞生产条件逐步提升，未来歼-20的年产量有可能会达到甚至是超越60架，中国空军会很快拥有500架歼-20。

待500架歼-20就位之后，我国周边的空中态势又会是另一番情景，中国空军将能牢牢掌握周边空域制空权。