从海外媒体报道获悉，在较早期亮相的全新一代梅赛德斯-AMG GT 43 Coupé 日前在欧洲市场正式开售。其中，在德国市场售价为118,388.05 欧元起(约合人民币92.59万元起)。

外观方面，全新梅赛德斯-AMG GT 43 Coupé 相比梅赛德斯-AMG GT 55 4MATIC+ Coupé 和GT 63 4MATIC+ Coupé 来说，少了造型夸张的运动套件，并且也减少了叶子板处宽度，整体设计较为内敛，不过前脸依旧配备AMG 标志性的直瀑式进气格栅，同时车侧配备前255/45 R19，后285/40 R19 的轻合金轮毂，同时也可以加价选配20~21 英寸。除此之外，新车车尾还搭载电动升降尾翼，当车速超过80km/h 时，拥有5 段角度调整，提升车辆运动性能。值得一提的是，新车还可以选配 AMG 专属的夜色运动套件或AMG 镀铬外观运动套件，满足消费者个性化用车需求。

走进车内，梅赛德斯-AMG GT 43 Coupé依旧延续了梅赛德斯-AMG SL车型的“hyper-analogue” 座舱设计，中控台上配备11.9 英寸直立屏幕，内置最新一代MBUX车机系统，拥有5 种AMG UI显示界面。与此同时，新车还标配Nappa 真皮包覆运动座椅，中央扶手饰板采用亮黑色样式，也可以 选配 MANUFAKTUR 黑铬饰板装饰，进一步提升车内整体的质感。除此之外，新车还可以选配可折叠式后座椅、全景玻璃车顶、抬头显示器以及Burmester® 音响系统，可以进一步提升车内驾乘的舒适性。

最后在动力上，新车并没有沿用梅赛德斯-AMG GT 55 4MATIC+ Coupé 和GT 63 4MATIC+ Coupé搭载的4.0 升V8 发动机，而是搭载2.0 升直列4 缸发动机，并且配备梅赛德斯-AMG Petronas Formula 1 的电子涡轮技术，同时搭载48V轻混系统，匹配9速自动变速箱，最大马力可以达到421匹，峰值扭矩为500N·m，官方宣称0-100km/h 加速仅需4.6 秒，极限车速达到280km/h。

除此之外，新车采用后轮动力驱动，并没有配备4MATIC+ 主动式四轮驱动系统，但是同样拥有RACE START起步控制功能。与此同时，新车还采用前多连杆、后五连杆悬挂，搭配AMG 避震系统，同时还可以选配可变阻尼悬吊系统 后轴转向系统，来进一步提升操控性能。