1662年2月1日，郑成功迫使荷兰人揆一在降书上签字，荷兰东印度公司在台湾长达三十八年的统治宣告结束。
实际上，在此之前，郑成功和父亲郑芝龙就多次和荷兰人交手。郑氏家族凭借东亚海上贸易权，在东亚沿海建立了一个荷兰人都无法对抗的“海上帝国”。
郑氏家族在巅峰时期，控制着日本到东南亚的海域贸易。当时，一条是中国到日本的传统海路，另一条是经过东南亚群岛再到日本的海路。
虽然日本是个岛国，物资缺乏，但由于它地处亚欧板块和太平洋板块的交界地带，所以日本矿产资源丰富，尤其是白银储备非常多，这就让日本成为诸多势力眼馋的目标。
日本平户市松浦博物馆画卷中的中国船和航线
郑氏集团拥有商船近千艘，每年到达日本的中国商船有80%是郑氏势力。东南亚路线的贸易量只有东亚路线的1/3，但是东南亚的华人缺乏保护，纷纷投向了郑氏集团。
除了华人海商，连葡萄牙人、荷兰人、西班牙人也要通过郑氏获取商品，借助郑氏商船运输，还要缴纳税金。比如，一艘经过厦门的船就要交3000两白银。荷兰人1633年在泉州败给郑氏后，每年要交12万法郎的保护费。
就像欧洲东印度公司的发展，海军为贸易护航，郑氏同样有海军力量做后盾。（了解东印度公司的发展过程，可以a到1600年12月31日的伦敦，还可以a到1874年1月1日的伦敦）
下面，我们就来看看郑氏如何凭借海军建立“海上帝国”。
首先，尼古拉奠定了良好的基础。
尼古拉不是外国人，正是郑成功的父亲郑芝龙，受洗入天主教后取的教名，相当于猪八戒入了佛门，唐僧会给他取法号悟能。
他也确实有点像猪八戒，统领水军，性格灵活，喜爱美人，精通多国语言，会弹西班牙木吉他。他少年时跟随当时的海上一霸李旦，继承了大部分的船只和航线，一跃成为华商里最有实力的人。
郑氏集团从此崛起。
左图：台北故宫复原的郑成功画像
右图：台北博物馆收藏的郑氏父子画像
第二，郑氏军队从郑芝龙开始，就大量配备西洋火炮。
除了我们最熟悉的明朝火器红衣大炮和佛郎机大炮，郑氏集团还有更先进的重型火炮，有的是和欧洲人买的，也有南明军队投靠时带来的，还有郑氏自己模仿荷兰人铸造的成中式风格的。
郑芝龙打造过拥有30艘巨大船只的舰队，两层大炮甲板上架了30多门重型火炮。传统的中国帆船只能架6到8门。郑成功攻取台湾时，使用的主力战船只有荷兰船的三分之一，但是数量大，都配备了重型火炮。
海军保障了郑氏的海上贸易，欧洲人都无法与郑氏集团竞争，他们称郑氏父子是海上的君王。
荷兰人感慨：这个国家以前从未有人像一官（郑芝龙小名）一样，按荷兰模式建造庞大精致、装备精良的帆船及舰队。
只是装备像荷兰吗？
荷兰书中的郑芝龙形象（佩刀的绿衣男子）
其实，郑氏的海军从诞生起，就完全是西方意义上的海军，和中国古代史上的任何海军都不一样。
为什么这么说？
先看历代王朝的水上军队，那都是为了争夺陆上统治权。
水师，重点是能在河流湖泊里打仗，比如赤壁之战里曹操和吴蜀联盟的对决，朱元璋在鄱阳湖打败陈友谅水军，这是都是为了陆地权力。
而海上军队，也是为了保卫陆地，在近海防御敌人。比如晚清的北洋水师，被动防御，对于争夺海上权力并没有概念，这也是北洋水师战败的重要因素。（了解北洋水师战败的原因，可以a到1888年12月17日的山东威海）
中国历史上少有的几次出海作战，也是出于政治影响的考虑。唐朝派军救助新罗，明朝救助朝鲜，其实都是为了帮助自己的藩属国。即使郑和下西洋特殊一些，一路远航到了非洲，但也是为了维护明朝朝贡体系。（了解郑和下西洋的过程，可以a到1430年1月19日的北京）
荷兰人绘制的郑氏在福建沿海的基地
再看郑氏集团的海军，与之前的海军不同，一开始就是出于商业目的，最终发展成军事贸易组织。
这点其实和英国海军的崛起很像。伊丽莎白一世为了海外贸易，重用海盗约翰·霍金斯，改造了英国海军，使之可以和西班牙无敌舰队争雄。欧洲国家的海军都是在争抢制海权：谁拥有航道与贸易，谁就是赢家。
但是，郑氏集团最终还是将目光锁定在了陆地上。在郑氏集团看来，外出进行海上贸易，只是为了筹集资金，反抗清朝的统治。因此，郑氏集团没有像英国海军一样，在贸易之外，有意识地抢夺制海权。
当海上贸易崩溃后，军事力量也随之瓦解。清朝政府加紧了对沿海的严密控制，郑氏集团缺乏商品物资，郑氏海上帝国萎缩直到覆灭。
其实，除了郑氏集团以外，清政府也同样只注重发张陆军而忽略海军。清政府虽然打败郑氏，海军却缺乏发展动力，以至于越来越脱离世界发展趋势，最终组建的北洋水师也在甲午战争中全军覆没，而日本凭借明治维新后的海军，走向扩张之路。
缺乏竞争与故步自封，终究会让自己也成为异类，再庞大，也被时代的车轮碾成粉末。
历代评价
四镇多二心，两岛屯师，敢向东南争半壁； 诸王无寸土，一隅抗志，方知海外有孤忠。
——爱新觉罗·玄烨（康熙）
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