唐是比亚迪冲击20万元以上的首款车型，也是比亚迪摆脱低端制造的开始，而如今，在某种程度上，唐的使命已经完成。最开始，唐有燃油唐和插混唐两种类型，燃油唐先停产，之后比亚迪聚焦插混唐的纯电唐，由于插混唐的全能，被车主们戏称为唐大妈。可以说，唐就是比亚迪冲击20万元以上售价的首款家用车，7座，全时四驱，后桥带差速锁，越野界搅屎棍，潜水驾驶，百公里加速4.3秒，外放电做饭，这一项项标签都是唐的个性。这也是为什么业内说唐是全能选手。这些年唐的确比较累，要和轿车比油耗，又要和硬派比越野，还要和跑车比加速，在三年之前，基本上找不到同类型的选手。

但是，为什么说唐的使命在某种程度上已经完成呢？三年之前，汽车界基本上找不到和唐打成平手的车，长城的p系列产品力不行，停产再停产，而比亚迪唐成为自驾爱好者的首选车。但是，随着比亚迪新车越来越多，唐的替代车型也越来越多。想要越野，买方程豹就可以，满油满电可以跑1200公里，比现在的唐能跑多了，即使是最新的唐dmp，也要更好，而且价格基本重合。如果你想要更好的，买仰望u8。比亚迪已不是原来的比亚迪，就如同华为已不是原来的华为。更多的车型，更多的选择，买唐的，基本上不用再去搞什么越野拓展，把越野交给豹系列，自己老实做个6座、7座家用就行了。