总投资超百亿！江苏省发改委1-5月批复的重点项目名单 详情如下： 无锡至宜兴城际轨道交通二期工程项目总投资：约185.8亿元 路线长约：35.4公里 线路走向：工程起自一期工程周铁站（不含），下穿竺山湖后沿马山镇霞光路向东走行，下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路敷设，止于太湖新城站。 项目进展：2024年3月15日初步设计获得批复。 南京至滁河市域（郊）铁路二期工程项目总投资：约25.3亿元 线路长约：2.717公里 线路走向：二期工程起自南京江北新区高科十二路前一期工程高架线终点，下穿沪陕高速、宁启铁路、朱家山河后，止于南京北站。 项目进展：2024年3月15日初步设计获得批复。 苏台高速公路树山互通工程项目总投资：约4.4亿元 项目概况：树山互通设置于苏台高速公路和通浒路交叉处，采用单喇叭方案。匝道设计速度采用40公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。 项目进展：2024年3月7日可行性研究报告获批。 【股权转让 市政一级 建筑一级 水利一级 公路一级 电力一级 详情+JIA10428】 【专业承接 施工总承包二级升一级 一升特】 苏南运河无锡段航道疏浚工程项目总投资：约1.97亿元 项目概况：苏南运河无锡段按照二级航道标准疏浚，设计最大船舶吨级为2000吨级。航道全长约39.28公里，航道底宽不小于60米，通航水深不小于4米，同时实施环太湖高速公路桥桥梁防护等配套工程。 项目进展：2024年2月28日初步设计获批。 秦淮新河水利枢纽改扩建工程项目总投资：约6.96亿元 项目概况：秦淮新河水利枢纽改扩建工程等别为II等，主要建筑物级别为2级，次要建筑物为3级，临时建筑物为4级。长江侧防洪标准为100年一遇设计，300年一遇校核；秦淮新河侧设计防洪标准为50年一遇。工程设计地震动峰值加速度为0.125g，抗震设防烈度7度。 主要建设内容：新建泵站1座，设计流量100立方米每秒；现有泵站改建为4孔×6米节制闸，并对闸下游消能设施进行加固改造；现有节制闸加固改造；赔建省防储中心南京分中心物资仓库及配套设施。 项目进展：2024年2月7日可行性研究报告获批。 通济河（镇江段）整治工程项目总投资：约3.57亿元 工程规模和建设内容：河道疏（拓）浚6.94千米；堤防加固10.184千米（筑堤8.006千米、防洪墙2.178千米），堤身防渗3.293千米；新建、加固护岸28.24千米（墙式1.31千米、坡式26.93千米）；新（拆）建、加固及拆除建筑物72座，其中涵闸38座、灌溉站15座、排涝（灌）站19座；拆建支河口门建筑物2座；拆建跨河桥梁4座、支河桥梁1座；新建防汛道路15.418千米、改造路面0.53千米等。 项目进展：2024年2月4日初步设计获批。 宿迁北互通至268省道连接线工程项目总投资：3.1亿元 路线总体走向：路线起自现状新扬高速公路宿迁北互通出口，向东下穿在建潍宿铁路、上跨新扬高速，止于与268省道交叉处，路线全长约3.2公里。 技术标准：采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度28米。 项目进展：2024年1月29日可行性研究报告获批。