AION RT外观承袭家族设计，前脸配封闭式新能源中网，大灯对称分布，简约大方。水滴状大灯与运动化前包围设计，增添车辆时尚感。

侧面看，车身略带溜背设计，配全景天幕，采光佳。车门把手隐藏式，与多数新能源车相同，既美观又科技，流线车身减风阻，提升动力和续航。

尾灯采用左右对称水平布局，内部有黑色填充。下方以倾斜条状灯带装饰，增添立体感与车尾层次。后包围微翘，配黑色保险杠护板，展现年轻运动风格。

AION RT内饰简约，如新能源车常见，操控台设隐藏式出风口，功能键简化。用户可通过悬浮中控屏调空调、灯光。前排配无线充电，怀挡换挡，双辐方向盘，双色内饰显科技与活力。

AION RT辅助驾驶配11摄像头、4雷达，含126线激光雷达，搭英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS，支持高速+城市NDA功能，驾驶更便捷。

提供高低功率两版，均前置单电机。低版150kW（204Ps），配55.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km；高版165kW（224Ps），配68.1kWh电池，续航650km。均支持400V快充，10分钟增200km续航。

该车尺寸为4865/1875/1520mm，轴距2775mm，属紧凑型，空间尚可。座椅填充30mm复合低密度软绵，设计贴合人体，提升舒适性。后排高度320mm，坐垫长，支撑腿部。

总结：AION RT外观内饰年轻化，价格适中且动力强，吸引年轻消费者。其400V高压快充与3C技术提升充电速度，缓解新能源车的续航焦虑。欢迎分享对这台车的看法。