乘联分会公布了8月全国新能源乘用车厂商批发销量数据。根据初步数据，全国乘用车市场7月份新能源销量万辆以上厂商批发销量，占总体新能源乘用车7月全月销量的89.5%，这些企业的8月预估销量为94万辆。按照上月结构占比预测，8月全国新能源乘用车批发销量105万辆左右，同比增长32%，环比增长11%。乘联分会表示，今年月度销量首次超过100万辆，加之部分中小车企8月新能源表现很强，从国内零售对应预判8月新能源渗透率应该会继续超过50%。
全国汽车以旧换新平台最新数据显示，截至8月31日上午10点，已经收到汽车报废更新补贴申请超过80万份。由此测算8月下半月单日新增报废更新已超过1.33万份，近几个月的报废更新申报量环比大幅增长，充分体现了报废更新政策的拉动效果喜人。8月新能源车市终端销量呈现出“淡季不淡”的趋势，新能源车消费增量贡献巨大。
2.大众考虑关闭德国工厂
大众汽车集团日前发布声明称，公司正考虑关闭在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。计划如果实施，将是大众汽车历史上首次在德国关闭工厂。此外，大众汽车还在考虑终止与工会达成的就业保障协议。通过上述措施，大众汽车管理层希望到2026年能节省100亿欧元的运营成本。
对此，大众汽车集团首席执行官奥博穆在一份声明中表示：“欧洲汽车行业正面临非常严峻的形势。”他提到，新的竞争对手正在进入欧洲市场，作为一个企业所在地，德国在竞争力方面正在进一步落后。因此，大众汽车集团需要“采取果断行动”以应对当前的挑战。公开信息显示，大众在全球拥有约65万名员工，其中近30万名员工在德国。
3.比亚迪年销目标完成64%
比亚迪公布的最新产销数据显示，8月销售新能源汽车37.31万辆，同比增长35.97%；今年1-8月累计销量已超232万辆，累计同比增长29.92%。海外市场方面，8月销售新能源乘用车合计3.15万辆，其中出口3.05万辆。
动力电池方面，8月新能源动力电池及储能电池装机量为18.846GWh，今年累计装机量为107.92GWh。根据此前消息，2024年比亚迪的目标销量为360万辆，目前已完成了64.68%。按照目前的速度，比亚迪完成年度目标压力不大。
4.全新一代奥迪Q5官图发布
奥迪官方发布了全新一代奥迪Q5和SQ5的车型官图，新车将与A5共享PPC平台（高级燃油车平台），首发车型均匹配48V轻混系统。从官图来看，外观并没有什么革新动作，不过“灯厂”给这车带来了新款样式的前后灯组。其中，车头换装“主动数字灯光”LED头灯、间断式样式的LED日间行车灯，支持8种显示图形切换；车尾使用了换代奥迪A5类似的贯穿式OLED尾灯组，同样支持8种图形变换以及解锁/离车动态效果。
内饰是全新奥迪Q5的最大亮点，中控台搭载11.9英寸仪表屏+14.5英寸中控屏组成的双联屏，还提供10.9英寸的副驾娱乐屏并支持HUD抬头显示系统的选装，海外版还将搭载Android Automotive OS操作系统。另外，换挡区域也进行了调整，采用按键式换挡的操作方式。总体来看，海外版的全新奥迪Q5/SQ5主要实现全系MHEV 48V轻混化、内饰多屏化、智能化提升，国产的全新奥迪Q5L预计将进一步在智驾方面加强。
5.小鹏MONA系列已规划下一代产品
小鹏MONA M03在2024成都车展上正式开启交付。新车定位为紧凑型轿车，3款配置的售价区间为11.98-15.58万元。据官方公布的数据显示，小鹏MONA M03上市48小时收获大定量超过了3万辆。
小鹏MONA产品系列负责人杨光表示，“得益于大众供应链的反哺，小鹏汽车的成本大幅下降，即使定价11.98万元起，小鹏MONA M03仍有毛利。我们这次把价格一步打到位之后就不会再调价了。这样既能在明年直面白热化竞争，也更能在之后对老车主有交代。”据杨光透露，“去年7月，大众、小鹏宣布展开深度合作，交易达成后小鹏就已经开始着手做下一代产品、平台的规划，小鹏MONA系列也有后续车型的计划。”
6.上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”
近日，上汽乘用车常务副总经理俞经民在都车展期间接受媒体采访时直接炮轰小米汽车“抄袭”保时捷登上热搜，引发网友广泛讨论。随后，俞经民称，最后小米汽车一定会殊途同归，仔细地考虑品牌定义，因为汽车不完全是电子消费品，手机都长得差不多，汽车永远不会。
在接受此次媒体采访前，俞经民刚刚履新。对于俞经民的炮轰，小米汽车方面暂未回应。小米SU7自上市以来，面临的市场争议和质疑并不少。就在此次被上汽高管炮轰“抄袭”之前不久，极越汽车公关负责人徐继业在朋友圈炮轰小米汽车亏钱卖车的言论也引发了市场热议。
7.欧拉CEO回应黑猫、白猫停产原因
在新能源汽车市场上，销量数据并不等同于盈利能力。这一点，就由长城汽车旗下小型电动车品牌欧拉CEO董玉东的一番坦言为我们生动诠释。在近期的一次访谈中，董玉东回应了关于欧拉黑猫、白猫停产的原因。他指出，电动汽车的三电系统（电池、电机、电控）成本占据了整车成本的大部分，有时甚至高达90%，其中电池成本又占据了其中的40%-60%。在当前激烈的市场竞争和补贴政策逐渐减少的背景下，这样的成本结构使得企业面临巨大压力。
董玉东透露，黑猫、白猫的月销量达到了2万台，但每售出一台车仍会亏损一万多元，这意味着每月亏损超过两亿，这对企业来说是不可持续的。因此，董玉东预测，在未来五年内，大型纯电动车（车长超过4.6米）的数量将逐渐减少，而A0级（小型车）电动车将在三到五年后成为市场主流。
8.五菱星光S售9.98万元起
五菱星光S上市开售，提供插混和纯电两种动力共计5款配置，价格区间9.98-12.98万元。新车在外观上延续星光家族设计基因，是五菱天與架构D平台的第二款车型。尺寸方面，车长4745mm，轴距2800mm，定位为中型SUV。
车内搭载8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，内置沉浸式智感交互Ling OS灵犀智能系统。搭载的灵眸智能驾驶系统，满足C-NCAP 2021主动安全五星+评分，配备L2级别驾驶辅助功能。动力方面，插混版搭载1.5L发动机，电池容量有9.5度和20.5度可选，对应的纯电续航为60和130公里，综合续航可达1100公里；纯电版匹配60度磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的续航里程为510公里。
