美国华盛顿州 Angeles港，数百人挥舞着手工制作的欢迎标语和加拿大国旗，欢迎从维多利亚港下船踏上美国土地的游客。

约有 150 人到场，其中大多数人身穿红色服装，这是自美国总统唐纳德·特朗普就职以来，Coho渡轮首次从维多利亚港驶往 Angeles港。

两名风笛手演奏着乐曲，人们欢呼着，向下船的人挥手致意。还有人高举标牌：“欢迎来到美利坚，加拿大第11个省”。

每当 Angeles港和维多利亚港之间的航行中断两周以上后恢复时， Angeles港滨水区都会举行欢迎派对，这是一项传统。

但今年，随着特朗普威胁对加拿大商品征收 25% 的关税，并多次发表将加拿大变成“第 51 个州”的言论，导致许多人抵制美国商品并取消前往美国的旅行，欢迎派对有了额外的意义。

Angeles港欢迎派对上的一些人同样感到担忧。

Angeles港居民Sharon Oppenheimer，身穿城市大使夹克，向中午离开 MV Coho 号的乘客挥舞着加拿大国旗，大声呐喊说：“我们爱加拿大！我们支持你们，支持你们抵制美国，我们很高兴成为加拿大第１１省的人！”

Oppenheimer表示，如果特朗普实施关税威胁，Angeles港将遭受损失。

Black Ball Ferry公司总裁Ryan Burles表示，该公司周四从维多利亚开往 Angeles港的两趟航班共搭载了 121 名车辆乘客和 83 名步行乘客，而从 Angeles港开往维多利亚的两趟航班共搭载了 145 名步行乘客和 106 名车辆乘客。

Ryan Burles表示，对于二月份的一个工作日来说，这个数字还不错，并补充说，刚刚在Anacortes船坞完成为期七周改装的 Coho 号每次航行可搭载 120 辆车辆和约 970 名步行乘客。

在楼上的休息室里，上午 10 点从维多利亚开出的班次有很多空位。

在 5 月 15 日之前，Coho 号每天将在两个港口之间往返两次，夏季将增加到四次往返。

Ryan Burles表示，他知道有人呼吁加拿大人抵制前往美国。

工作人员表示，他们接到了加拿大人的电话，称美国人不受欢迎。

一线工作人员最近开会讨论如果愤怒的加拿大人在船上提出这个问题该怎么办。

2月20日，负责船上免税店的Amanda Bennett表示，周四没有发生任何冲突，但计划是尽可能缓和局势。

Amanda Bennett说，在当天的头两次 Coho 轮渡上，她见到了渡轮上几乎所有咖啡店的常客（除了一位）。

Amanda Bennett说，很多人往返加拿大和美国是为了看望恋人，她自己就是跨境恋爱的产物，因为她的祖母来自维多利亚。

她说：“我们在这里让家人团聚，”她说。“我想每个人都很高兴能聚在一起。”

2月20日，《 Times Colonist 》调查的乘客因各种个人和职业原因乘坐渡轮。

有人花了两个小时往返，从附近的 Sequim的一家动物收容所领养了一只三个月大的小狗。

另一人前往俄勒冈州阿斯托里亚参加 FisherPoet 节。

Adrian Granchelli 和 Stephanie Korolyck 一起前往美国参加朋友的婚礼，他说当他告诉朋友他要从考特尼开车去旧金山时，遭到了一些朋友的批评。

但 Granchelli 说，他们的计划早在特朗普开始威胁加拿大之前就制定好了。

他明白为什么有人呼吁美国抵制，并在一定程度上同意这一点。

他说：“我也明白政府和普通人是非常不同的。”

Leah Suntok 和 Bryna Laplante 都在维多利亚的一家酒类商店工作，他们前往华盛顿州Forks，这是一个伐木小镇，成为 2008 年热门电影《暮光之城（ Twilight）》粉丝的朝圣之地。

Suntok 说，她特意为这次旅行更新了护照，他们已经计划了好几个月。

Bryna Laplante说，她所看到的唯一有效的抵制是，在她的工作场所自愿将美国酒从货架上撤下后，人们开始购买更多的黑麦威士忌来代替肯塔基波本威士忌。

上午 10 点，从维多利亚启航的 Coho 号驶近安吉利斯港时，两艘帆船上的人举着加拿大国旗，为船只护航。

住在华盛顿州Bermerton的 Ivana Moore 是 Coho 号的乘客之一，她拥有美国和加拿大双重国籍，也向船只挥手致意。

Moore 的母亲是加拿大人，父亲是美国人，她说，在她成长的过程中，这两个国家对她来说“一模一样”。

她说：“现在，了解了这两个国家之间发生的一切，我真的希望这不会造成任何问题。”

2月20日，Port Angeles Waterfront District 的执行董事 Sam Grello 帮助组织了 Port Angeles 的欢迎派对，他说，该市市中心的许多企业都依赖乘坐渡轮的游客。

2019 年，Black Ball Ferry公司委托进行的一项研究估计，维多利亚州的客运和货运每年带来约 6400 万美元的经济效益，并为该地区带来约 700 个就业岗位。

Sam Grello说，旅游业是这座城市的生命线，该市受到 1980 年代伐木业衰退的严重打击。

旅游收入主要来自往返维多利亚州以及附近奥林匹克国家公园（Olympic National Park）的游客。

但维多利亚与 Angeles港的关系并不局限于旅游业—— Sam Grello说，该地区的一家精品工厂从温哥华岛进口硬木。“他们将受到拟议关税的影响。”

去年，Black Ball Ferry共有 475,000 名乘客乘坐Coho号旅行，超过了 2019 年疫情前的 470,000 名乘客。

该公司最繁忙的一年是 1992 年，有 590,000 名乘客登上Coho号往返于维多利亚和Angeles港之间。

现在，我们来聊聊如果华盛顿州成为加拿大的第 11 个省，那么它将为华盛顿州和加拿大带来哪些潜在的好处和变化。

1. 经济增强

促进加拿大经济：华盛顿州是美国最大的经济体之一，其融入加拿大可能使加拿大能够进入一个重要的经济强国。华盛顿州拥有强大的科技产业（包括微软和亚马逊等公司）、主要的农业部门和强大的贸易关系，尤其是与环太平洋地区的贸易关系。加拿大经济可以从该州的经济多元化中受益。

贸易和商业：华盛顿州位于美加边境，是跨境贸易的关键参与者。成为加拿大的一部分将进一步简化贸易，消除贸易壁垒，并可能加强与太平洋国家的经济联系。

2. 政治和环境结盟

政治结盟：华盛顿州与加拿大有许多共同的政治价值观，尤其是在医疗保健、环境保护和社会政策等进步问题上。它可以从加拿大的国家医疗保健系统和更进步的社会政策中受益。

环境效益：华盛顿州的环境优先事项，包括清洁能源、气候变化政策和保护，可以与加拿大的环境法很好地保持一致。该州可以从加拿大对气候行动和绿色能源发展的承诺中受益。

3.文化和社会融合

文化相似性：华盛顿州人民与加拿大人有很多共同之处，特别是在太平洋西北地区，那里有很强的文化联系和共同的价值观。它可以带来更多的文化交流和更深入的合作。

社会服务：华盛顿人将获得加拿大的全民医疗保健系统，这将极大地造福那些目前面临更高医疗费用或无法在美国获得全面服务的居民。

4.地缘政治影响

战略重要性：华盛顿州的地理位置将使加拿大对太平洋西北地区拥有更大的战略影响力。凭借西雅图和塔科马等港口，这可以增强加拿大在环太平洋地区的存在并提供新的外交杠杆。

美加关系：华盛顿州的过渡也可能改善美加关系，因为两国将共享更大的陆地边界，为合作和外交创造更多机会。

5. 社会福利

统一治理：加入加拿大可能带来更顺畅的治理，特别是在社会问题方面。由于加拿大已经拥有相对平衡的区域治理模式，华盛顿可以在加拿大联邦体系中享有更多的本地化代表权和影响力。

教育机会：华盛顿居民可以更多地接触加拿大的教育体系，有机会获得奖学金、省际交流项目和合作研究机会。

6. 国家安全和国防

加强边境防御：如果华盛顿州是加拿大的一部分，可以建立更一体化的防御系统，特别是在美国和加拿大北部边境，从而提高整体安全。

然而，这也会带来一些挑战，如政治调整、新法律的需要，以及华盛顿州和加拿大各地某些团体的潜在麻烦。但总体而言，从长远来看，这可能是美国和加拿大深度融合的重要一步。

不过，说到变成加拿大第11省，华盛顿州并不是唯一。阿拉斯加州、蒙大拿州、佛蒙特州、加利福尼亚州、纽约州、明尼苏达州等，都有很强的民意基础加入加拿大。其中，加入加拿大意愿最强的是明尼苏达州。