虽说新能源汽车在国内的发展已经如火如荼，但是传统的合资品牌还是比较谨慎，虽说两年前，已经有相当一部分传统主机厂开始向新能源汽车转型，但从最新的一段消息看，这部分传统豪强也开始松动了！比如此前奔驰已经宣布将减缓对于新能源汽车的研发投入，似乎这是一个信号。但毕竟是在大环境下，各家主机厂还是会推出一到两款的新能源汽车，比如最近，奥迪旗下的全新“Q6 E-tron”就在欧洲上市！这款车将推出单电机后驱、双电机四驱版本，起售价为68800欧元，约合人民币为54万元。

作为奥迪真正意义上的新能源SUV，从设计上还是能看到奥迪的主动性，只是这种全新的理念和印象中的奥迪差别巨大！我们先看看这款车具体的表现，首先看车头，因为中网都采用了全封闭式的设计，所以完整度要强于奥迪的燃油版，设计师也有了更多的设计空间，就拿中网，即便是封闭式的设计也被分成了上下两个区域，其中上半部分为全闭合式设计，而下半部分则是黑色的网格元素，就连奥迪的LOGO也都以闭合式的元素出现，仅这点就带来了超燃的视觉效果！此外，矩阵式大灯也做了强化，内部光源更复杂，不愧为专业灯厂，延伸出来的前包围同样复杂，所以仅车头而言，完全不逊色于奥迪的其他Q系列车型！

而与炸裂的车头不同，这款车的侧面表现就想对平缓一些，腰线以断代式的元素出现，这点比较接近大众的风格，前后的双窄边轮眉也展现出了细腻的一面，另外所匹配的多叉式轮毂也能起到点睛之笔！沿着腰线我们来到车位，整个尾灯不能说与前脸呼应，但就复杂程度丝毫不输前大灯，而且尾部还增加了一条LED灯带贯穿，更具有新能源汽车的属性，另外后包围以及底盘延伸出来的设计，与燃油版几乎无差别。

所以外观已经给新车奠定了基调，而进入到内饰才发现，原来外观只是“敲门砖”！略带方形的方向盘看起来非常简洁，内置了两块超大尺寸的串联屏。分别是中控台区域的曲面双联屏以及副驾屏幕，此外新车还装配了还AR-HUD抬头显示系统。所营造出来的科技感完全不输国内的造车新势力。而在档杆区，所有的换挡按键都采用了拨档式的设计。材料方面，新车也不再单调的采用真皮设计，其中在副驾驶位置以及档杆后侧还融入了一种棉麻材质，这样融合到车内，科技感与高级感都得到了延续。至于车内的具体配置，还是等官方的进一步消息，毕竟国内外在配置上的差距巨大。

都没拿惯例系统，目前在售的车型中，其中后驱版车型为Q6 e-tron performance，搭载永磁同步电机，最大功率可达240千瓦，续航641公里。而双电机四驱版Q6 e-tron quattro综合最大功率285千瓦，航里程可达625公里。至于个国产版也只能等到上市后才能知晓！

总结：虽说奥迪已经削减了对于新能源汽车的研发和投入，但就以这款车来讲，仍旧诚意满满，至少小花是这么认为的，目前这款车在欧洲市场已经正式开售，约合人民币在54万左右。不知道对于这款车，你们有何期待？