比亚迪秦L DM-i自2024年5月28日上市以来，凭借卓越性能、丰富配置、高性价比及比亚迪的品牌与技术实力，迅速赢得了市场的广泛认可。上市一个月就收获1.8万+的销量，目前月均销量3.3万辆，妥妥的新能源汽车市场中的一匹黑马。不仅对A级车形成了较大优势，同时对B级车产生了强大威胁。今天就来看看秦L DM-i的实力。

车型及价格

具体权益请详询比亚迪授权当地经销商

秦L DM-i一共有5个版本，80KM领先型、80KM超越型、120KM领先型、120KM超越型、120KM卓越型，售价区间在9.98万-13.98万元。此外比亚迪秦L DM-i还提供了六大购车好礼，具体权益请详询比亚迪授权当地经销商。

一、外观设计

秦L DM-i车身尺寸为4830mmx1900mmx1495mm，轴距2790mm，定位于中型车。车身采用了比亚迪“新国潮龙颜美学”设计，外观时尚动感，具有较高的辨识度。车身线条流畅，双腰线的设计搭配溜背式设计，使得车身修长优雅。尾部设计霸气又不失动感，整体呈现出稳重大气的视觉效果。

四款外观颜色

二、内饰设计

内饰简约实用，布局合理，采用的是“山水画境”设计，配备8.8英寸的嵌入式液晶屏和标志性旋转中控屏，搭配多功能方向盘和全新BYD Heart电子换挡，营造出优雅而温馨的车内环境。搭载DiLink车载智能系统，可以很好的实现人车交互体验。

两款内饰颜色

三、动力性能

秦L DM-i搭载了比亚迪第五代DM-i混动系统，实现了极低的能耗和超长的续航，1.5L 四缸自吸发动机的热效率高达46.02%，发动机最大功率74kW(101Ps)，最大扭矩126N·m，最高车速180km/h。

80KM版本配备的是120kW电机，最大扭矩210N·m，NEDC亏电油耗 2.9L/100km，WLTC亏电油耗3.8L/100km；搭载10.08kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程80km，综合续航里程2100km。

120KM版本配备的是160kW电机，最大扭矩260N·m，NEDC亏电油耗3.08L/100km，WLTC亏电油耗3.98L/100km；搭载15.87kWh的磷酸铁锂电池，，纯电续航里程120km，综合续航里程2020km。

四、购车建议

80KM领先型（售价9.98万元），作为入门款，基础配置都有，如16英寸铝合金轮毂、8.8英寸嵌入式拼接仪表、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能座舱、手机NFC车钥匙、6扬声器、前麦弗逊后四连杆独立悬架系统、6安全气囊、IPB+EPB+自动驻车、定速巡航、后4倒车雷达、倒车影像、后排空调出风口、主驾车窗一键升降带防夹等功能，便捷性、舒适性和安全性的配置都安排上了，入门即高配的豪华感，如果预算不高的话，入门版本作为刚需车，不到10万元的起售价，性价比真的挺高。

80KM超越型（售价10.98万元）比入门款贵了1万元，配置上增加了17英寸双色铝合金轮毂、8.8英寸嵌入式全液晶仪表、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、双温区独立控制自动恒温空调、四门车窗一键升降带防夹功能、前排60W Type-C充电口、前排带照明灯化妆镜、主驾座椅6向电动调节、遥控驾驶、360°全景影像、前后6泊车雷达、直接式TPMS胎压监测等配置，这1万元的配置价值很高啊，如果你在乎这些配置的话，1万元还是值得花的。

120KM领先型（售价11.98万元）比80KM超越型贵了1万元，主要区别在于纯电续航从80KM提升到了120KM，同时支持快充，另外还多了道路救援呼叫、可开启全景天窗，性价比一般。

120KM超越型（售价12.98万元）比120KM领先型贵了1万元，最大的提升就在于L2级辅助驾驶系统，支持全速自适应续航、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、·倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别功能，还多了前排中央安全气囊、内置行车记录仪、副驾座椅4向电动调节、后排杯架、自适应远近光。花1万元买个智驾系统，如果你经常开高速或者对辅助驾驶比较依赖的话，可以考虑120KM超越型。

120KM卓越型（售价13.98万元）作为顶配版，比120KM超越型贵了1万元，升级了18英寸双五辐运动轮毂、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、主驾座椅8向电动调节、前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、前排15W手机无线充电、雨刷感应、哨兵模式，如果预算充足的话，那就冲顶配版吧。

总结：

综合看下来，小意比较推荐入门款，不到10万元的价格就可以得到一辆集品质与舒适于一体的高性价比车辆，无论是家庭出行还是日常通勤，都是一个值得考虑的选择。