今天给大家带来一辆二手特斯拉Model 3，该车在2021年04月在上海首次上牌，至今行驶了9.44万公里，新车指导价为26.67万，目前二手车报价11.99万。该车未过户。

基础车况

这辆Model 3 2021款 标准续航后驱升级版在2021年04月首次上牌，至今行驶了9.44万公里，新车指导价为26.67万，目前二手车报价11.99万。该车未过户，是个一手车。车源地跟上牌地都是上海，该车是一辆黑色标淮顶配车，外观已调成白色。公告的续航是468公里，该车目前仍享有厂家质保。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、右前翼子板喷漆修复、左后视镜剐蹭、右后视镜划痕，以上就是这辆车在外观检测中的全部瑕疵项，具体瑕疵实拍图如下：

左前轮毂有剐蹭

右前轮毂有剐蹭

左后轮毂有剐蹭

右后轮毂有剐蹭

右前翼子板有喷漆修复

左后视镜有剐蹭

右后视镜有划痕

除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内饰检测部分，该车还是非常不错的，内饰整洁如新，功能使用良好，内饰表面干净整洁，轻微磨损，主要功能均可正常使用。

大家都最关心的这辆二手Model 3怎么用和花费怎么样？我们一起来看看。

Model 3 2021款 标准续航后驱升级版是一款纯电动车型，搭载了永磁同步电机和电动车单速变速箱，电池类型为磷酸铁锂电池，电池容量为55(kWh)，官方公布的续航里程为468公里（工信部标准）。官方百公里加速时间为5.6秒。这些数据仅供参考，实际表现可能因驾驶习惯、路况等因素而有所不同。

在用车成本方面，根据估算，这辆二手Model 3的年均综合用车成本大约在每年2.5万元左右。这项开支跟车主的实际用车场景和使用强度有直接关系，所以具体花费金额还是要以车主的实际使用情况为准。