2010年11月17日，保时捷Cayenne S Hybrid 3.0T正式上市，售价为143.8万元人民币。该车在外观内饰方面基本与2011款车型保持一致，仅在细节处增加“Hybrid”标识。配置上也与2011款车型基本相同。动力方面，搭载了3.0升增压V6发动机和同步电机，总系统输出功率为380马力，匹配8速Tiptronic S手自一体变速箱。

今天我们将为您带来一辆二手保时捷Cayenne，具体版本是——Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T。这辆车的上牌日期为2013年10月，上牌地和车源地均为佛山。该车表显里程为18.8万公里，车身颜色为咖啡色，至今0过户。新车指导价为92.2万，目前二手车报价为13.8万。

二手车的车况买家都非常关注，接下来我们快速的了解一下这辆车的车况表现。首先在外观方面，通过实拍图大家可以看到，车辆外观状态良好，各别部位有修复痕迹，可能是日常使用造成的剐蹭痕迹。内饰方面，座椅磨损状态一般，符合7年多车龄的正常磨损程度，内饰板件有划痕为正常现象。至于车辆的内部功能，以及发动机和底盘等方面的表现，我们并未见到详细的检测报告，所以无法为您详细展开，但我们会为您展示一些车辆实拍图，以便于您初步判断车辆成色。

车辆内饰状态，不仅反应了车主对车的爱惜程度，也能影响车辆的价值评估。这辆车的内饰磨损状况一般，主要与车主的使用强度和保养习惯有关。

接下来，我们根据这辆车的基础车况，聊聊这辆车的内在配置表现。

在舒适性配置方面，这辆车配有真皮座椅、单天窗等配置，其中座椅加热功能在秋冬季节非常实用，打开以后，坐到座椅上不会感觉凉，能提高乘车的舒适性。在动力性能方面，3.0T V6，机械增压发动机，百公里加速仅7.0s，动力秒杀2011款宝马X6，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!在空间方面，这辆车的长宽高轴距分别是：4846x1939x1705(mm)，轴距为2895(mm)，这个空间表现非常不错，后排可比例放倒，行李厢容积可从670L扩容到1780L，优于50%同级车行李厢空间，无论是拉货还是拉人，都绰绰有余！

在市场行情方面，目前这款车的二手车报价在13.63-16.98万之间，具体的价格，要看车辆的上牌时间、行驶里程、保养情况等综合车况。而我们今天介绍的这辆车报价13.8万，从价格上看，基本没有什么优势，但这款车属于热门车型，保值率较高，且没有达到报废年限，还可以继续使用。另外，这款车在全国范围内销量排名靠前，拥有庞大的车主群体，后期维修保养成本相对较低。

养车成本方面，官方给出的数据，这款车百公里油耗为12.9升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为10382元，年度商业保险约6797元，每年保养费用约8848元，平均年度用车总成本约26027元，养车成本与同级别车型相比处于适中水平。上述数据仅供参考，实际用车成本受用车频率、用车环境及驾驶习惯等因素影响，会有所区别。

最后我们简单总结一下这辆车的优点和缺点：

车辆优点：价格合适、车型热门、保值率高、有品牌效应、车主群体庞大、维修方便且成本不高。

车辆缺点：车龄略高、里程数较长、豪车到了一定年限使用和维修成本较高。