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前言

新中国成立75周年以来，中国制造步履铿锵，我国自主制造的“大国重器”更是一个接一个的问世。

新华社接连官宣的多款“大国重器”，让人看的是热血沸腾。

而这些“大国重器”，更是标注了我国科技的新高度。

那么新华社官宣的“大国重器”都是哪些呢？快来看看有没有你认识的吧？

“大国重器”之航天篇

近年来，我国在航天领域获得了非常的成就，而这自然是离不开的我国的航天“大国重器”。

5月3日，嫦娥六号载着飞往了月球。

嫦娥六号，这次将会到达人类从未探索过的月球领域—月背。

当嫦娥六号在月背上展出我们的国旗时，不知该有多少人热泪盈眶呢。

信息来源：新华社2024年10月10日关于““大国重器”标注中国科技新高度”的报道

我国的探月工程虽然起步的比较晚，但在我国一代又一代科研人员的努力下，我国的每一次探月几乎都给世界带来了惊喜。

嫦娥二号的高精度测绘、嫦娥三号带着“玉兔”号着陆月球再到嫦娥四号的月背着陆巡视探测、嫦娥五号的无人采集月壤等等。

要知道不管是展出五星红旗还是无人挖取月壤，科研人员都为之付出了很多的心血。

所以更不用说研发出属于我们自己的探月探测器—嫦娥系列了。

而嫦娥6号成功降落指定区域，也就意味着我国的探月工程技术已经是达到了一个新的高度。

更为重要的是，嫦娥六号还带回了极其珍贵的月壤。

这个月壤不同以往，这可是从月背上采集回来的，具有非常重要的研究意义，甚至还有可能进一步推动人类的探月工程。

从无到有，再从有到强，可想而知中国这一路走来是多么的不容易。

除了有探月重器之外，我国也有探日重器，它就是我们的“羲和号”卫星。

信息来源：新华网2024年8月3日关于“我国首颗探日卫星“羲和号”又有新发现”的报道

羲和是曾经的太阳女神，用它来命名既展现了专属于我们的中国浪漫，也意味着我国空间探日工程的开始。

2021年，“羲和号”从验证、立项再到发射，整整花费了6年多的时间。

虽然真正研制的时间只有2年多，但“羲和号”却实现了国际社会首次关于太阳Ha波段光谱成像的空间观测。

只需46秒的时间，它就能够获得日面上的任何一个点的光谱信息。

要知道太阳爆发是空间天气的源头，而“羲和号”对太阳活动持续的展开监测，就能够很好的为空间天气提供数据，从而提前做好预防。

可见，我国不仅是在探月工程获得了不错的成就，就连探月工程也是非常不错的。

在未来，我国还会有技术更加强大的“羲和二号”、“羲和三号”等等，从而更好的探索太阳的未知领域，同时也更好的为人类服务。

不过我国对于航空探索又怎么可能至于此呢？

为了更好的探索浩瀚的宇宙，我国从1992年开始就制定了 以建成空间站为目标的发展战略。

2021年，我国就发射了中国空间站的核心舱“天和”。

“天和”核心舱能够实现在轨长期飞行，从而确保航天员在太空中长期逗留。

而“天和”核心舱却也是我国自主研制规模最大、系统最为复杂的航天器。

在天和发射一年后，我国就正式宣布“中国空间站建设完成”了，这也意味着我国对神秘宇宙探测的航天事业又取得了进一步的发展了。

不过我国在宇宙探测方面还有一个大国重器，那就是“中国天眼”。

今年是“中国天眼”启用的8周年，而在它的协助下我们就发现了超900枚的新脉冲星。

不仅如此，“中国天眼”的建成更是为全球的大科学工程贡献出了自己的一份力量。

要知道这个“观天巨眼”建设可是历经了26年的，从预研、建设再到调试一步一步形成了今天我们看到的“天眼”。

而这更是几代人艰苦奋斗得来的成就。

如今的“中国天眼”不仅能够进一步探测宇宙，还为基础科学的研究带来了深远的影响。

它提供的数据能够让人类进一步探索宇宙，从而不断的拓展人类的认知。

“大国重器”之航空篇

近年来，在民航领域除了我们熟知的波音、空客之外，我国拥有自主知识产权的大飞机C919也开始走进人们的视野。

从2007年，我国就开始着手于C919的研制工作，直到2023年，我国终于是实现了老百姓乘坐国产飞机的梦想。

信息来源：中国交通报2024年10月10日关于“C919：不负凌云志万千”的报道

在研制的十几年时间里，我国的C919项目团队一直坚持自主创新，所以先后攻克了一批又一批的关键技术。

如今我国的三大航空公司国航、东航、南航已经全部开启了C919大飞机的商业运营。

而C91的建造简直就是我国航空自主创新的重要里程碑，同时更是我国建立75周年来民航企业的飞跃发展的典型例子。

“大国重器”之航海篇

今年我国的“福建舰”下海后，我国就迎来了新的航母时代，真的是让人激动万分。

不过我国在航海方面除了军事科技力量不断增强增多之外，在搭载游客的“邮轮”方面也获得了新的成就。

今年年初，我国建造的第一艘邮轮“爱达·魔都号”就正式投入使用了。

而截止到10月7日，它服务的游客人数就超过了25万人。

信息来源：环球网2024年10月7日关于“运营64航次 首艘国产大型邮轮载客人数突破25万” 的报道

爱达·魔都号邮轮不管是在设计方面，还是在服务方面都得到了 游客们的一致好评。

2019年，我国就开始着手建设这艘大游轮了。

在这期间，克服了很多个技术上的问题和壁垒，其中就包括重量控制、减振降噪以及安全返港等等核心技术。

除此之外，它的外观更是采用了敦煌壁画的艺术手法，体现出了满满的中国浪漫。

而它的空间和体积非常的大，全长总共为323.6米，有24层楼那么高，其中客房有2125间，每次出行可承载5246人。

可见，我国在邮轮建设方面已经是拥有了相关的核心技术和高水平技术了。

结语

这些“大国重器”的问世，标志着中国的科技发展已经是达到了一个新的高度了，

相信在未来，我国在更多的领域上一定能够成为“领跑者”。

但我国绝对不会独享科技的成果，而是担当起一个大国的责任，推动全球经济科技的发展的。

而如今随着我国科技的不断发展，在国际社会上拥有的话语权也越来越多，国家也是越来越强大了。