经过2023年的大洗牌之后，国产豪华纯电轿车已经不再单纯是和传统豪华轿车掰手腕了，它们正在快速抢占传统豪华轿车市场份额。蔚来ET7和智己L7两位佼佼者可以说是市场中C级智电旗舰车型的最高标准，堪称“新世界智能驾控旗舰”。那么同样是豪华纯电轿车，全新智己L7和蔚来ET7谁才是最强7系？

蔚来ET7：42.8—51.6万元

蔚来ET7的外观设计体现了品牌对未来汽车美学的深刻理解。车身线条流畅而简洁，勾勒出一种动感而又不失稳重的姿态。车身尺寸为长5101mm、宽1987mm、高1509mm，轴距达到3060mm，这样的比例不仅赋予了ET7宽敞的车内空间，也为其提供了良好的行驶稳定性。LED大灯组与前格栅的融合设计，不仅提升了照明效果，也增强了车辆的辨识度。车侧的立体线条与尾部的流线型设计，共同营造出一种动感而又不失优雅的视觉效果。

蔚来ET7的内饰设计同样展现了品牌的豪华理念。车内采用了大量高级材质，如Nappa高级内饰套装，提供了柔软而细腻的触感。座椅设计符合人体工程学，支持18向电动调节，确保了驾乘人员的舒适性。后排座椅同样采用了双独立座椅设计，支持14向电动调节，飞航头枕的升级提供了额外的舒适性。

科技配置方面，ET7搭载了两块14.5英寸OLED高清显示屏幕，拥有3K高清分辨率，为驾驶者和乘客提供了极佳的视觉体验。NIO Link多屏超级会议系统允许用户将NIO Phone手机上的会议流转到车上屏幕，最多可连接2副蓝牙耳机进行私密通话。此外，增强版7.1.4沉浸声音响系统，配备了同级最多的23个扬声器，为车内营造了剧院般的听觉享受。

动力方面，该车搭载碳化硅高效电驱平台，标配智能双电机四驱系统，最大功率480kW，最大扭矩850N·m，0-100km/h加速仅3.8s。搭载两种电池包，分别为75kWh和100kWh，CLTC续航分别为530km以及675km。新车提供5种常规驾驶模式+5种场景驾驶模式。同时像空气悬架、ISS智能舒适刹停系统、蔚来AI智能底盘等依然出现在车上。

在轮胎方面，为了实现更好的性能表现，蔚来ET7还配备了固特异为新能源汽车打造的电动车专用轮胎，其可以使轮胎即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停。该电动车专用轮胎的胎面加宽的中央肋条设计，使其接触面积更大，更好地应对电动车强大的扭矩输出，强抓地力可以实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷。

智己L7：29.99—41.99万元

智己L7的外观设计同样展现了品牌的家族式设计语言。封闭式前格栅搭配两侧夸张犀利的大灯组，加上下包围处的大尺寸进气口，带来了极高的辨识度。车身尺寸为5108/1960/1485mm，轴距为3100mm，风阻系数仅为0.21Cd，这不仅有助于提升车辆的燃油经济性，也赋予了L7流畅而动感的车身线条。车尾的设计层次分明，贯穿式尾灯组拉伸了车尾的横向视觉宽度，黑色的后包围和两侧的导流槽设计进一步提升了车尾的立体感。隐藏式门把手和动感的轮毂设计，为车身增添了几分时尚气息。

智己L7的内饰设计同样体现了科技与舒适的结合。超大尺寸的“全画幅数字驾舱屏”非常吸睛，屏占比提升10%，并新增雨夜模式，增强了氛围感。全新的半辐式方向盘设计独特，提供了良好的握感和操控性。车内座椅经过重点升级，后排座椅坐垫长度增加至520mm，并配备电动可调腿托、椅背支持25°-35°调节，腰肩分区按摩等功能，大大提升了驾乘体验。储物空间方面，新车的前后门板和扶手箱进行了升级，后排新增磁吸拓展坞，可磁吸悬挂灯具、平板电脑等配置，提供了更多的便利性。

智己L7在智能驾驶方面同样表现出色。搭载的IMOS 2.7.0系统，配备了英伟达Orin X芯片，算力相比老款提升了近8倍。在激光雷达的配合下，城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能得到进一步升级。通勤模式先行版将于第一季度开启全国范围公测，通勤模式进阶版将于年内覆盖全国100城，此外还有“一键AI代驾”功能上车，为驾驶者提供了更多的便利。

动力部分，新款智己L7依旧沿用的是现款车型的动力，新车的单电机后驱版最大功率340马力，官方0-100km/h加速时间5.9s，CLTC纯电续航里程为708km。而双电机四驱版车型的最大功率为578Ps，官方0-100km/h加速时间3.87s，CLTC续航里程为625km。

蔚来ET7和智己L7在外观设计、内饰质感、科技配置以及智能驾驶方面都有着各自的特色和优势。蔚来ET7以其未来感的外观设计、豪华的内饰质感以及先进的智能体验，吸引了追求高端豪华体验的消费者。而智己L7则以其独特的设计、舒适的驾乘体验和智能化的内饰设计，赢得了市场的青睐。对于消费者而言，选择哪款车型更多地取决于个人的用车需求、品牌偏好以及预算情况。无论是追求品牌与性能，还是看重性价比与创新设计，这两款车型都以其独特的魅力，成为了市场上值得考虑的选项。