丰田花冠是卡罗拉的前身,经历数代发展现在已成为经典车型。图中这辆红色丰田轿车是云南一位车友的座驾,云A车牌,1998年进口丰田花冠,当年落地30万元,高不可攀,当然物有所值,整车采用防锈车架,丝绒座椅和门板都有刺绣,非常有情怀
它是进口花冠,被称为第八代卡罗拉,具有可玩性,很多车友喜欢收藏它。车主表示此车至今没有事故,一直按时保养,因此成色才这么好,漆面光泽,简洁干练很皮实,给人一种很大方的感觉,难怪那时候卡拉罗能有90万的全球总销量。
在1998年,这辆进口丰田花冠落地30多万元,站在现在的消费角度来看,真的昂贵,但是在那时候它已经是很亲民的丰田车了,比如说同时代的丰田佳美或者本田雅阁的落地价格高达40万元。
随后车主掀开前机盖,这辆1998款丰田花冠搭载着一台1.6L的自然吸气发动机,匹配4AT变速箱,平顺耐用,整车的防锈钢材用量占有率高达88%,事实证明,这一款花冠确实很耐用,时隔多年底盘部件锈蚀率不高。
这一款丰田花冠尺寸较小,车长约4.3米,车内空间较为紧凑;内部配置有ABS,双安全气囊、四门电动车窗,遥控门锁等等,在今天看来这些配置不足为奇,在当年这些配置已经很先进了。
车内丝绒座椅还有绣花,车门也是如此,打开车门确实有一种温馨感,所以当年丰田花冠很受大城市的个体户喜欢。目前这辆丰田花冠的内饰还是那么新,可见车主对它的喜欢,有情怀有品位。
这辆第八代丰田卡罗拉和当下的卡罗拉的影响力完全不同,因为当年的卡罗拉、思域都是中高端车型,而现在的卡罗拉则成为街车,没有以前的社会效应。
1.这车公里数很少。 2.当时佳美、雅阁需要5万美刀一部,美元跟本币1:10才能得到,就是50万元+税,价格天花板遥不可及,非富即贵,当时可买5套商品房
用的神户造假钢材,专业造假30年都没被发现。
丰田佳美、皇冠3.0都开过,不吹不黑,那时的纯进口和现在的合资是两个概念!
好车!
我99年的金夏利是它的妹妹吗?怎么这么像?当年的车价值贵,质量也确实好。
地球上保有量数千万台,第一。第二牠对手阳光两人千万…
没有报废[点赞]
想问一下零八年的吉利,比亚迪去了那一间钢铁回收厂
很像比亚迪f3