兵马未动，粮草先行。在古往今来的所有战争中，粮草都占据着无与伦比的重要性，而在古代运输技术落后的条件下，粮草的运输就成了至关重要又非常艰难的一项任务。而在战争频发的三国时期，诸葛亮发明了一种运输工具，这个工具在当时可谓战功赫赫、出奇制胜，付出了犬马之劳，这就是历史上著名的“木牛流马”。诸葛亮就是利用“木牛流马”运粮，通过了古人望而却步的栈道，把粮食运到前线，与曹操交战。

这个“木牛流马”可不简单，它的载重量是“一岁粮”，也就是说他能运输一个士兵一年的口粮，大概也就是现在的四百斤以上；载重量得人心了，这速度也是非常给力：“特行者数十里，群行二十里”，也就是说它单独行走时可以行驶数十里，成群结队时可以行驶二十里，能够为大规模的军事行动提供充足的粮草保障。在这之前，行军打仗的粮草运输一直需要士兵背负沉甸甸的粮草长途跋涉，耗费人力物力财力和速度，给行军队伍的出行造成了很大的负担和困扰，而“木牛流马”问世后，极大解决了打仗后备粮草的难题，还降低了因运输粮草而导致的人员伤亡，为蜀国十万大军提供粮食，立下了汗马功劳。

据各种文献记载，我们大概可以想象出“木牛流马”的样子：它是一种人力推动的四轮车，“木牛流马”腹部是方形的，头部是弯曲的，每天走二十里，推的那个人不会觉得疲劳。木牛流马适合不同规模的运输需求。木牛载重量大，适合大规模的物资运输，而流马相对轻巧，更适用于复杂地形中的灵活运输，在一些小规模的运输任务中发挥着重要作用。两者配合起来使用能够起到很不错的效果。在某次战役中，正是依靠木牛流马的高效运输，蜀汉军队得以在敌境坚持数月，其出色的载重能力和适应复杂地形的能力，使得蜀汉在粮草运输方面具备了一定的优势，有效地保障了军队的后勤供应。

“木牛流马”是非常成功的机械化运输工具，体现了古人的创新思维，以及对机械原理的大胆探索与积极尝试。据说诸葛亮死后，木牛流马也随之消失，这么好的工具，为什么在诸葛亮死后却没有传承下来呢？专家推测，只有诸葛亮和少数工匠知道木牛流马的制造技术，而诸葛亮死后，随着蜀汉出战的次数减少和工匠的年老死去，导致木牛流马的制造技术并未传承下来，所以木牛流马就失传了。同时，诸葛亮死后，蜀汉元气大伤，逐渐衰落，在这样的情况下，蜀汉政权也就没有足够的物力财力和精力再制造造价高昂的运输工具木牛流马了。

还有人说诸葛亮死前将所有木牛流马毁掉了，因为他考虑到这个东西发展下去会提高战争的效率，造成社会的继续动乱，而他不愿意看见战争频发、人人相残的局面，所以死前才将“木牛流马”全部毁掉。这种说法显然主观性过于强，缺乏历史考虑和可靠的依据，所以木牛流马的失传，目前依然是一个未解之谜。