近日，在波罗的海被封锁了30余天的“伊鹏3号”中国货船终于返航了。

早在11月18日时，这艘货船就被丹麦、瑞典等国以“疑似故意毁坏海底电缆”为由出动海军被封锁在了波罗的海上，而他们的理由居然是：伊鹏3号“恰好”路过了电缆断裂处。

而在瑞典等西方媒体和政客的口中，话里话外都暗示这是一起中国货船的“蓄意毁坏”事件，并且因为伊鹏3号的船长是俄罗斯人，他们还借机炒作起了“中俄合作”的话题。

首先出动海军的瑞典首相更是在发言中言之凿凿，可随着我国外交部的干预，整起事件却发生了180°的大反转。

不仅由中国带头联合3国进行了调查，甚至在伊鹏3号回家之后，瑞典首相连口风都改了！

“伊鹏3号”事件的起源

2024年11月，中国货船“伊鹏3号”正在按照常规航线行驶时，却突然成为了瑞典、丹麦、芬兰和德国等多个西方国家怀疑的目标。

而究其原因，则是事关波罗的海地区两条关键海底光缆的突发损坏。

海底光缆，作为连接欧洲多个国家的关键通讯和数据传输枢纽，一旦遭受破坏，无疑会对地区安全和经济运行产生巨大影响。

于是几乎在事件发生的同时，这些国家便开始了对“伊鹏3号”的怀疑和指控。

瑞典国防部首先做出反应，他们发布的声明中指出“伊鹏3号”与光缆断裂事件的时间几乎完全重合，这一巧合立刻引发了他们的猜测。

没有任何物证或者直接证据，瑞典等国便开始暗示，这艘中国货船可能与海底光缆的损坏有关。对一个普通航行中的货船进行如此深度的指控，在当时显得尤为突兀。

而这并非简单的怀疑，更多的是一种基于“时间巧合”的推测，这种推测的基础仅仅是船只经过该海域的时间与光缆损坏的时间相符。

然而波罗的海作为全球最繁忙的航运区域之一，每天都会有数不清的船只经过，为什么“伊鹏3号”成为唯一的嫌疑对象？瑞典国防部对于这一点却从未明确的解释。

随着事件的发酵，瑞典、丹麦和芬兰等国不仅没有停止调查，反而决定通过军事封锁来进一步“控制”局势。

他们派遣了军舰，围堵了“伊鹏3号”，并在没有任何实质性证据的情况下，公开宣称该船可能是光缆损坏的元凶。

这一举动，无疑是对中国船只在国际水域航行自由的直接挑战。

随着时间的推移，局势愈发复杂，西方媒体开始大肆报道，甚至有些媒体提出了“受俄罗斯指使”的说法，暗示中国货船与俄罗斯在背后有某种不为人知的合作。

事实上这种推测不仅毫无依据，而且与事件本身的实情毫不相关。没有确凿的证据，瑞典等国为何如此急于将责任指向中国？他们这么做的目的到底是什么呢？

中方反应：出乎意料的冷静和从容

中国有句俗话说：不做亏心事，不怕鬼敲门。

当“伊鹏3号”事件在全球社会发酵时，中方的反应就充分体现出了这句话。与以往一些外交危机中的强硬对抗不同，这一次，中国展现出了更为冷静和务实的态度。

在事件爆发后的第一时间，中国外交部迅速发出了正式声明，明确表示“伊鹏3号”与光缆损坏事件之间没有任何关联。

并且提出了一个相当重要的举措：除非有中方代表在场，否则任何外国势力不得擅自登船或干涉。

与西方国家的怀疑和指控相比，中方的回应并没有夸大事态，而是从事实出发，强调了中国船只在国际水域航行时一直遵循国际法和海洋法的相关规定，要求各方尊重航行自由。

并且更为引人注目的是，中方在冷静否认的同时，提出了积极的合作态度。

中国政府不仅明确表示愿意提供航行日志、卫星定位数据等证据，还主动向瑞典等国提出，邀请他们共同进行调查。

这种透明合作的态度，不仅是对国际规则的尊重，也是在向外界传递一个信息：中国不惧挑战，但更愿意通过合作解决问题。

中国深知在如今的国际政治格局下，单靠强硬手段并不能解决问题，相反更多的对话和合作才能使各方都从中受益。

那么此事的结局到底如何？瑞典手中真的拥有确凿的证据吗？

瑞典首相“改口”，伊鹏3号返航

波罗的海的“包围圈之中”，各国代表等待中方代表到场后，局势发生了微妙变化。

调查很快展开，并且得到了国际社会的关注。瑞典等国也不得不承认，中方提供的航行证据与光缆损坏事件并没有直接联系。

经过一段时间的僵持，瑞典等国终于选择了放行“伊鹏3号”，这一行动无声地宣告着事件的真相：无论是海缆破损事件，还是“伊鹏3号”的经过，均无直接关系。

然而，在“伊鹏3号”复航时，瑞典首相乌尔夫的表态令人耐人寻味。此前他曾在公众场合表示，怀疑“伊鹏3号”参与了海底光缆的损坏。

但在船只恢复航行后，他却突然改口，表示不应将责任归咎于任何国家，甚至暗示波罗的海一带的自然风险可能才是事故的根源。

乌尔夫的表态虽然没有直接道歉，却实质上为瑞典政府的早期指责找了台阶下。

最终这场长达30余天的中国货船安全驶离了波罗的海，纵观此次事件的全程，我们就会发现这起事件与31年前的银河号事件的处境天差地别。

在银河号事件全程，“憋屈”二字浮现在了每个关注此事件的心中。当时美国海军在国际海域强行登船威胁中国船员，并试图通过单方面行动干预中国的航运自由的场景还历历在目。

我们在那起银河号事件中尽管表现的非常沉着冷静，却依旧不得不被人“牵着鼻子走”。

但是在这一次“伊鹏3号”的事件中却截然相反，这一系列的调查、合作全程都是由中国带头并且积极主动的帮助各国解决“误会”。

从这起事件的解决就可以看出来我国国际地位的提升和外交方面的智慧，美西方想要借机炒作“中国威胁论”，结果却是一拳打在了棉花上。

参考资料：

百度百科——伊鹏3号

长安街知事 2024-12-23 《外交部：伊鹏3号决定复航，中方已事先通报各相关国家》

俄罗斯卫星通讯社 2024-12-22 《瑞典首相：瑞典未将电缆断裂归咎于他人但不认为是意外》