瑞虎8内饰复古，容易劝退年轻用户，预算紧张的可以看看

都说进入新能源时代以来，比亚迪更新换代速度快，一不小心就会错过一款新车。俗话说，多生孩子好打架，大概比亚迪就是沿用了这一策略吧。深入了解的话会发现，国内汽车市场中采用这一战略的车企并不在少数，以奇瑞汽车为例，瑞虎7系列有瑞虎7、瑞虎7 PLUS和瑞虎7 C-DM，瑞虎8系列有瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8L等。这样一来，可为消费者提供丰富的选择性，但也容易劝退有选择困难症的消费者，今天我们主要来看看一款走量的车型瑞虎8，是否值得推荐。

瑞虎8拥有丰富的版本配置，10个型号供不同消费者选择，该款车的官方起售价为10.99万元，终端门店能给到2万元现金优惠，让预算有限的朋友也能从中挑选。25款瑞虎8仅有两个版本，一个为手动一个为自动，二者之间的差价为一万元，具体可根据自己的喜好来选择。

25款瑞虎8在外观设计方面与老款车存在很大的差异，前脸宽大而有气势，六边形中网内部铺满黑色元素，运动气息直接拉满，LED大灯分布在车头两侧，夜间点亮后照度很高。该款车的车长做了优化，2710mm的轴距在同级中属于中等水平，车门板上的腰线与侧裙线繁多，肌肉感和力量感凸显。来到25款瑞虎8的尾部，分段式后尾灯保留了自身特色，中间的“CHERY”字样形象展示车辆身份，后包围造型夸张，扩散器、双边共双出排气口元素集成在此处，强化尾部运动气息。

进入25款瑞虎8的座舱，整体布局依旧是我们熟悉的样子，喜欢大屏幕、高智能化的建议直接加钱选友商。空调出风口下方的触控按键排列整齐，合理的设计并不会破坏座舱整体美感。传统的机械挡把占用了大量的座舱空间，赋予车辆很强的燃油属性，与时尚的外观设计形成强烈的反差，如果内饰也加以改进的话，能吸引到更多消费者。10.25英寸的触控屏悬浮在中控台正上方，拥有CarLife/CarPlay手机互联，不同机主都能与之适配，但便利性略差了些。

空间上，25款瑞虎8为常规的大五座车型，如果有需要的话，可选装2+3+2七座布局，承载力会大幅提升，可以说当下市面上同价位中的七座车也只能看奇瑞瑞虎8。该款车的座椅全部为仿皮包覆，这一点给了我很大的惊喜，毕竟同价位的车型中织物座椅居多。身高175cm的体验者坐在车内调整好座椅后，头部距离车顶有一拳三指余量，同等状态到了后排，腿部空间剩余两拳，空间感相对较好，然而由于中间地台有较高凸起，所以满载时中间乘客腿部放置比较尴尬。

25款瑞虎8在动力上搭载1.5T发动机，能带来115kW的最大功率输出，账面参数略显普通，但带动这个体积的车型还是很轻松的。该款车的动力输出较为线性，日常驾驶用户不必担心动力不够用，油门调校偏灵敏，起步不窜不肉，整体表现符合家用调性。6DCT变速箱逻辑清晰、升降档时机准确，在低挡位存在顿挫感，尤其是在拥堵路段，这种现象尤为明显。该款车的WLTC综合油耗为7.59L/100km，实际驾驶过程中的百公里平均油耗为10.3L，乍一看差距有点儿大，但初次驾驶新车就能开出这样的成绩，日常使用也可以接受。