文/时言

近期，小米汽车自动驾驶功能遭遇了不小的挑战，其自动泊车系统出现了失灵的情况。短短一天之内，竟有70多辆小米SU七车型因自动泊车故障而发生了撞墙、撞柱等意外。据媒体统计，从11月14日中午至11月15日凌晨，已有70多位车主反映，他们所驾驶的小米SU标准版在自动泊车过程中出现异常，导致车辆发生撞击或剐蹭。

有车主描述，在汽车即将发生撞击前，倒车雷达并未发出任何识别信号，防撞预警系统也未能及时响起，导致他们无法准确判断何时应踩下刹车。更为严重的是，自动泊车程序在这一过程中并未停止运行，车辆仍在持续进行泊车动作，直至发生撞击。

面对这一突发状况，小米官方客服迅速作出了回应。他们承认，此次事故是由于小米汽车系统存在bug，导致自动泊车功能出现异常。同时，小米还承诺，将承担因车辆撞击所造成的所有维修费用，并在汽车维修期间，每天为车主提供价值150元的积分补贴作为补偿。这一举措无疑展现了小米敢于直面问题、勇于承担责任的真诚态度。

然而，这并非汽车自动泊车功能出现故障的个例。今年九月份，一辆理想L9在尝试自动泊车时，也曾突然驶离车位，冲向马路中央，场面十分惊险。这不禁让人对智能驾驶技术的成熟度产生质疑。

如今，自动泊车功能已成为众多汽车品牌的一大卖点。然而，这项技术真的已经成熟到可以完全实现无人驾驶了吗？当出现问题时，厂商是否能够做到敢于全额赔偿？

不可否认，智能驾驶技术为驾驶者带来了诸多便利。但在当前的技术阶段，车主在使用过程中仍需保持谨慎，不能完全依赖机器。毕竟，技术的成熟和普及还需要一个过程，而在这个过程中，我们需要的是更多的耐心和理性的态度。你说呢？

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