画龙靠点睛。

来自号称“灯厂”的前奥迪设计总监艾格，也许最有发言权了。

他加盟比亚迪之后所推出的家族式前脸——Dragon Face“龙颜”，大受好评。

首款采用“龙颜”概念设计的宋MAX一经推出，更加是销量暴涨，充分证明了“龙颜”元素深受市场认可。

日前，他在接受采访时揭秘道：“如何表达龙眼在龙脸中的形象是最难的部分。在整个龙脸设计过程中，创意构思需要花费很长时间。”

画龙在于点睛之笔。在他看来，“龙睛”就是比亚迪的车灯。

那么，来自“灯厂”的艾格，联手比亚迪工程师，又将如何玩转“龙睛”呢？

 (秦Pro前大灯由三重龙爪形LED灯柱组成，渐变的蓝色光魅，如夜间星光浮动)

在此前的设计发布会上，比亚迪给出了一个颇炫的答案。

比亚迪不仅将系统性地向我们详细介绍了“Dragon Beam”（龙晶车灯）概念，更将比亚迪在车灯领域的思考以独立的面貌呈现在世人面前。

这不仅是国内车企首次举行的车灯发布会，更是比亚迪在设计上持续精进的雄心展现。

在“Dragon Face”的基础上，“Dragon Beam”无疑已经成为“画龙点睛”之笔，充分将中国传统文化与现代科技完美融合，可谓看点十足。

更值得期待的是，据悉在不久将来，比亚迪五六万元的A00级小车也将标配LED。无疑，这将进一步提升比亚迪的品质感，让中国品牌在一些细节上做到了极致。

龙晶，不止于照明，更是有温度的科技

在很多人的传统印象中，车灯的作用，就是“照明”。虽然科技感十足，但给人感觉往往是冷冰冰，缺乏温度的。然而，比亚迪在全新一代唐与秦Pro身上应用的“Dragon Beam”，就大大颠覆了我们这种传统的印象，是高科技与情感温度的高效结合。

首先，我们先来看科技部分。

在全新一代唐身上的“Dragon Beam”，不仅设计融合“龙”和“飞檐”等元素，还采用了527颗不同功率的LED灯珠，实现了车灯的全LED化。全LED线性交互前灯藏于龙须之下，狭长而犀利，深邃有神。

内部细节形态上，车灯还运用了飞行器、钻石透镜等各种美学元素精致打造。

远近光透镜灯组的三透镜则采用了悬浮设计，科技感十足，极具视觉冲击。同时，还搭载了全天候角灯，满足雨雾天气照射亮度，并实现了转弯补光。

并且，前灯与智能摄像头可有效结合，在不同驾驶场景下为车主提供更安全舒适的照明，实现远光的自动开启与关闭。

除此之外，包括全新一代唐、最近上市的秦Pro在内王朝系列车型还逐渐形成了流光式转向的风格。在贯穿式LED无缝尾灯上，动态转向的方式，具有更强的指向性与辨识度，同时增添了科技感和与行人之间的交互感。

（秦Pro流光式转向尾灯）

而在强调车灯的情感温度作用方面，比亚迪则把重点放到了车内的部分。

还是以全新一代唐的车内氛围灯为例，全车环抱式设计，全方位覆盖驾驶舱，能够实现7色变换，满足不同情境的情感诉。想想看，在你上班劳累一天后，回到车上，暖橘色的灯光包围着你。这一刻，车就犹如一位相伴相随的贴心朋友，能让你在抽一根烟时间，化解你的所有疲倦。同时，如果你需要激情澎湃的驾驶感受，那么车内变红的氛围灯，也能瞬间激活你肾上腺素的分泌，使你充分感受到人车一体。

而秦Pro则将这种仪式感淋漓尽致地在大灯上就表现出来。秦Pro深邃修长的前大灯，启动瞬间，三重龙爪灯柱依次点亮，与呼吸同频、与脉搏共振；渐变的蓝色光魅，深邃似卧龙苏醒，充满仪式感。

（秦Pro车灯外观设计完美融合龙、秦朝武器“戟”等中国传统文化，以及现代科技元素具有独特的辨识度。）

这不仅是技术创新，更是情感化的体现，让行车交互更有温度。

你会相信，车灯就是行驶导航吗？

随着“Dragon Beam”的推出，让我们看到了比亚迪在车灯领域竖起的新标杆。与此同时，我们也更加期待未来智能化上，“Dragon Beam”将会带来怎样的

对此，比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格还专门介绍了比亚迪车灯的规划。

大量使用前沿科技将是比亚迪车灯的发展方向，未来的车灯将更具科技感且高度智能化。比亚迪的未来车灯将以“E-SEED车灯”为起点，实现由“功能（Function）”到全面“智能交互（Emotion）”的升华，实现车辆与环境的互联。

（比亚迪设计总监：沃尔夫冈·艾格） 

比如，在贯穿式的车尾灯、转向灯投射在地面上形成动态效果。动态灯光也将会是变成一种更直接导航模式，在未来的行车驾驶过程中，不必再分心看导航，跟着灯光走就对了。

并且，车灯可根据道路状况为车主规划最佳超车路线并投射在汽车前方，为车主提供路线参考。就凭一点，势必是夜车司机的最强福音。

无疑，在未来的规划上，比亚迪车灯变得更有“人情味”了。这一步，也可以说是史无前例的。

在新四化的时代，汽车智能化已经是一种必然的发展趋势。更多车企的选择的是，在智能行和车载互联网上下足功夫。对于车灯，还是缺少应有的心思。

比亚迪车灯，在未来所呈现出来的状态将会是，车灯将实现与人的智能交互，向驾乘者传递温暖与乐趣。

根据驾乘者的情绪、驾乘情况与场景，自动调整相应的灯光与展现形式，实现灯光场景的智能变换，更好地贴合车内氛围，是驾乘者高智商、高情商的“小伙伴”。

而且，这位高智商、高情商的“小伙伴”表现的可不仅在行驶的过程中。当主人靠近到一定范围之后，车灯会以相应的方式与主人互动，引领主人、表示欢迎。

（以“E-SEED车灯”为起点，比亚迪将实现由“Function”到全面“Emotion”的升华）

不得不感慨，这真的太人性化了。如此智能化、人性化，对于爱车的男人来说，恐怕会被偏爱得连老婆都要吃醋了。

值得一提的是，未来，比亚迪车灯还将会规划A、B、C三个平台，其中A平台将与奥迪、奔驰、宝马处于同一级别。并于2019年起，比亚迪的车灯将实现全触控控制。

 （比亚迪第六事业部总经理：比亚迪车灯将规划A、B、C三个平台）

写在最后

作为全球唯一掌握车灯研发、设计、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装全产业链技术的车企，比亚迪推出的“Dragon Beam”，无疑又为其家族标志增加又一重识别特色，进一步完善“龙的传人”的元素。

同时，凭借着深厚的技术积累与研发实力，将赋能“Dragon Beam”快速迭代升级，在为消费者带来独特体验的同时，更加提升了国人的情怀和自豪感。

想必，灯厂的称号，也将不再是奥迪一家独大。