纵观整个新疆罗布泊事件，其实广东陆巡三人组他们的处境也十分凶险，最关键的是有一台无人机在手，还刚好能够着霸王龙，避免了中途迷路的可能，而且足够冷静，最后坚持回到了霸王龙处，但这个过程太惊险了，稍有一个失误这仨人就得挂在那儿。

要知道，当时皮卡四人离开的时候，陆巡三人是强烈要求一起走的，或者至少带走一个(陆巡车主是让把儿子带走)，贾向导说几个小时就回来，陆巡三人才留下的，现在想想真是生死一念间……跟着皮卡走人就没了。

当然，这陆巡三人组能脱困，也并不是简单的靠运气，他们自己在困难形势下的决策也很重要。第一，三人都是身强力壮的男性，陆巡车主的儿子17岁，车主自己应该是40多岁，也在壮年，还有一个是他儿子的朋友，应该也是和他儿子差不多的男性。

第二，这三人组织牢固，因为人际关系和年龄的原因，在指挥上都能比较坚决的服从车主的领导；第三，决定冷静果断，基于大部队会回到分手地点的约定，陷车后决定立即返回分手地方，固守待援。

第四，实施方案明确，先用无人机侦察到了目标位置，制定了目标明确、步骤简单、实行路径简单的方案；第五，在方案执行上，两个青年男性也有比较强的作战能力和较强的意志，车主儿子和朋友徒步往返14公里背回30瓶水（一人差不多负重15斤），难能可贵。

看了广东陆巡3人组的操作才知道，蓝色皮卡4人组不出事才怪！第六，加上一些运气（陆巡又打着火了）。对比蓝色皮卡四人组，组织涣散，没有统一领导，基本没有目标地点，没有执行方案，没有执行方案的实力，遇到问题还不冷静，出事也不是没有原因的。

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