近日，我军最新一艘也是第5艘野牛级气垫登陆艇正式公开亮相，打破了停产的传言。与前4艘野牛级气垫登陆艇不同的是，第5艘的舷号是32号段，而不是33号段，这是因为前4艘是服役于南部战区海军，而最新这艘则是服役于东部战区海军。

我国引进野牛始末

野牛级气垫登陆艇是前苏联金刚石设计局在上世纪70年代末设计的一款全垫升式气垫登陆艇。主要用于运送人员和装备物资在敌方控制区域海滩登陆并提供火力支援，必要时也能进行布雷和排雷工作。全垫升式气垫船的特性决定了其能够在传统登陆舰艇无法登陆的地带进行登陆，甚至能够绕过小型障碍物和雷区在敌人防御深处进行登陆。

有数据显示，对于传统登陆舰艇而言，全世界只有20%的海滩适合登陆，但是在换成全垫升式气垫登陆艇后，这个比例大幅提高到70%。因此气垫登陆艇成为世界主要军事强国争先研制和装备的一类登陆舰艇。

野牛级气垫登陆艇是当今世界上最大的全垫升式气垫登陆艇。艇长57.3米，艇宽25.6米，吃水1.5米，标准排水量达到了555吨，是美国现役的LCAC气垫登陆艇的三倍还要多。按照传统意义上的“舰”和“艇”的划分标准，野牛级气垫登陆艇其实已经可以称得上是“气垫舰”了。

我国于2009年7月2日与乌克兰特种装备出口公司签署了购买4艘野牛级气垫登陆艇的合同。其中前2艘由乌方建造，后2艘将在乌方的协助下由中方自行生产。此外，乌方还将向中方提供包括发动机在内的全套技术资料。

俄罗斯从中作梗拖慢了国产野牛的诞生

之所以第5艘野牛级气垫登陆艇在时隔4年之久才出现，原因就在于2014年克里米亚被并入俄罗斯后，大海造船厂也一并成为俄罗斯的资产，但是俄罗斯却并不愿意帮助继续履行中乌之间的合同。而原因很简单，我国购买野牛级气垫登陆艇最早找的是俄罗斯，而且第一批就要引进6艘，但是面对俄罗斯的狮子大张口，我们最终选择了从乌克兰购买。

而俄方的拒绝导致我方无法获取UGT-6000燃气轮机的完整技术资料。而该型发动机是野牛气垫登陆艇的心脏，没有它，野牛也就无法在海上驰骋。

根据公开资料，野牛气垫登陆艇一共使用了五具UGT-6000燃气轮机，其中三具负责驱动舰尾的三部大型四叶片可变距推进风扇；另外两具则驱动艇体中后段两侧四具举升风扇。野牛的动力系统能够赋予其60节的最大航速和55节的最大巡航速度，最大巡航里程为300海里，最大自持力为5天，能够在浪高2米、风速12米/秒和1.6米浪高的海况下安全航行。

直到近些年国产QC-70型燃气轮机研制成功，国产野牛缺心的问题才终于得到解决。而随着第五艘的服役，野牛级气垫登陆艇引进即落后的谣言不攻自破。相比前4艘，第5艘进行了相当程度的升级，外观上最明显的有两个，一个是综合光电火控仪被性能更先进的国产某型火控雷达取代，这意味着艇上的两门AK630型近防炮的打击精度将得到大幅提升，能够更加准确地拦截来袭的空中目标。此外就是两门AK630型近防炮的安装位置大幅靠前，应该是内部空间调整的结果。

为何说野牛适合我军

之前很多人对野牛级气垫登陆艇不看好的原因主要有两个。一个是其航程太短，最大巡航航程只有300海里，去不了远洋，只能在近海活动。第二个就是野牛级气垫登陆艇的尺寸太大，无法装入071型船坞登陆舰和075型两栖攻击舰，要远距离部署只能使用半潜船。

不过正所谓“事物都是具有两面性”，野牛级气垫登陆艇的这两个“缺点”对于我军而言其实是优点。首先，我军引进野牛级气垫登陆艇主要是为了备战台海。台湾海峡的平均宽度只有200公里，最窄的地方甚至只有130公里，即便是最宽的地方也只有410公里，300海里的航程足以在台湾海峡大部分地方实现单次往返。而且我军装备的野牛级气垫登陆艇都取消了原版的火箭炮发射器，节约下来的大量空间可以用来携带更多的燃油，比如希腊购买的野牛级气垫登陆艇的最大航程便达到了500海里。

这意味着我军装备的野牛级气垫登陆艇能够在台湾海峡任意地点进行单次往返。这不仅提高了二次出击的效率，还大幅增强了台军设防的难度，让我军的登陆作战更具突然性。

野牛级气垫登陆艇尺寸太大则意味着其具备远超传统气垫登陆艇的运载能力。野牛级气垫登陆艇的最大载重可达155吨，也就是说该艇可以一次性搭载3辆96A主战坦克、或4辆15式轻型坦克、或6辆04A步战车，并且还能额外搭载至少140名全副武装的士兵，搭载能力是我军野马气垫登陆艇的3倍以上。

如果只用来运输人员的话，单艘野牛级气垫登陆艇可以一次运输500名全副武装的士兵，5艘同时出动更是能一次运输一个齐装满员的步兵团。如果我军未来能够装备24艘野牛级气垫登陆艇的话，甚至能够满足海军一个陆战旅的登陆要求。并且只需要1个多小时的时间便能跨过台湾海峡，台军根本就没有防御的时间。

除了能够用于台海，野牛级气垫登陆艇还能在南海发挥巨大的作用。虽然其最大航程只有300~500海里，无法直接到达南海，但是我们可以将其部署到南海我方实控的人工岛礁，这样一来，野牛级气垫登陆艇的航程便能够覆盖被越南、菲律宾等国侵占的所有岛礁。

这些被侵占的岛屿的面积并不大，驻扎的兵力也不多，而一艘野牛级气垫登陆艇可以轻松运载1个完整装甲步兵连，兵力和装备上都具备绝对的优势，能够轻松完成作战任务。即便是不夺岛，也能有效威慑对方。而且野牛级气垫登陆艇的巡航速度高达55节，在执行日常紧急情况处理时能够在最短的时间里达到事发海域，具备巨大的时效性优势。

值得一提的是，第5艘野牛级气垫登陆艇不仅实现了全面国产化，还拥有了自己的量产型号“728型气垫登陆艇”，这意味着其未来的建造数量将会很多，极有可能我们会在接下来的日子里看到其下饺子的盛况。